10年ぶりのN-ONE。JG1→JG3。 7月末にレカロ。 10月上旬にはオーディオ施工予定。 写真はそれからで。 全体的には走りではなくコンフォートの方向に。 N360で言うならType M とかdeluxeとか。 速くなくていい、小気味よく動いてくれれば良し。 オーディオは14年位ぶりに ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年06月26日
APE50を飼うには覚悟が足らなかった。朝のゴミ出しに使うには2ストは喧しすぎるのだ。そこに特別仕様車の記事が・・・。 後付でも電動格納ミラーが付かないのが不満だった。ハスラーAタイプの時に感じたが案外と格納しないと邪魔だ。あと鍵かかったかどうかわかりにくい。しかし、実車を見ると軽トラ用のタテ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年04月23日
正式名称はPIAGGIO APE50。ユーロ4対応タイプ。ヘッドライトはLEDになっている。 趣味車&ゴミ捨て用。これで水がしたたるゴミ袋も大丈夫。最大でも職場かGSまで。どっちも平地で2.5キロ内、かつ農道裏道でいけるからこそ乗れる3輪車。これで幹線道路は怖くてよう乗れません。 ついアクセ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年12月11日
1人乗りオモチャ箱。 RECAROとホイールは納車時交換。ラプターライナーで前後バンパー部&サイド塗装。運転席以外倒してフロアボード。 ペダル、シートカバーは半年点検の時に装備予定。 -------------------------------------------------- オートリト ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月21日
昔の車。1964年製ホーネットmk2。当時の写真と覚え書きが出てきたので備忘録代わりに。今だったらオリジナリティを活かしてゆったり乗れたかも。 運転感はダイレクト。だがラバーコーンからコイルに変更しているおかげか乗り心地は悪くない。 ブレーキもドラムから10インチディスクへ変更しているからか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年05月08日
2019クリスマス登録ディーラー認定中古車。 オプションは前後ドライブレコーダー、ゴムマット4席分。1年延長保証。 2020年2月28日登録。3月5日納車。 納車時オドメーター38km。 カスタムは エコフォルムCRS131 15x5.5 J 4H 100 ET 41 LEDにしたら後は小物 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月29日
前オーナーが旧型グリルに大改造。 動力性能、外見ともに不満なし。 よく冷えるクーラー付。ただ、プーリー対策品付けてあったが、よく電力足りませんよー!と赤ランプがついた。 ガレージのスペースを開けるため、泣く泣く買ったお店に引き取ってもらったが、次のオーナーさんに大事にされればと思う。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年05月01日
人を乗せていく用の車。出来はいい。燃費はハイオクで13くらい。高速で18前後。16インチ純正にインチダウンしています。 降りました。いい車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月13日
素のAタイプにちょいちょい付けました。 コンセプトは白黒おしゃれな軽トラにアメリカンテイストをのせて。 もはやパグにしか見えないブサカワ系。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月13日
ホンダ N-ONEツアラーLパケ オーディオはBEWITH。 白黒パンダ。ホイールはハヤシ。 好きな車だったけどやはり一台はMTが欲しかった。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月26日
一人用趣味車ならおすすめ。家族用ならNBOXが無難だと思う。一度は助手席と後部座席に試乗すべき。
2025年01月24日
所有台数の関係上、車検不必要なこれを選んだ。目的を絞って決め打ちするならいいけど、そうじゃないなら軽トラ買うのを勧める。他人には決して勧めない。だが私は好きだ。
2022年01月04日
旧車カテゴリでは、オススメしやすいくらいには現代よりな車だと思う。可愛さで乗ってもギリギリ大丈夫・・・だと思う、きっと。
2019年05月01日