【BJ】駆動系　トラブル　（パーツ調査編）

93306-00325 ベアリング \1,344　
93102-17467 オイルシール \662　

ベアリングの磨耗により、プライマリードライブ（シャフト）にガタが発生。
ガタがオイルシールを外周方向にグネグネこじり広げ、
オイルシール部分からオイル漏れ発生！

オイル漏れのイメージ（画像は拾い物）




これらが、クランクケースの中に溜まり、
その後クランクケース継ぎ目から、地面にポタポタと滴り落ちる。


もちろん、オイル量が不足するために、潤滑不良が発生し・・・・
激しいギア鳴り。

素直にパイロットエンドプーラー

パイロットベアリングプーラーセット 8～25(mm) STRAIGHT/19-603 (STRAIGHT/ストレート）　\9980

を買ってベアリングを抜けば良かったものの・・・・

パワープレーでシャフトごと打ち抜こうとして・・・・

＊画像は拾いもの


ベアリングのインナーカラー、ボール、アウターカラーが
それぞれバラバラになって・・・・・

愕然とした・・・・orz.....

3XG-E5421-00 カバー，クランクケース　２ \5,345

を購入し、新品のベアリング＆オイルシールを打ち込んだ。











で、1万キロぐらい走行して・・・・再発
で、2の画像に戻って・・・・　となった。


このまま行くと、２～５をループする恐れがあり！



1万キロごとに1万円弱の出費？



それなら、３の工具買うべきじゃないかと思った次第。

＊画像は拾いもの

工具買っても、バラバラになっちゃった時の為の
バックアッププランとして、写真のように

無理やりにでも、アウターカラーを、
意地でも抜き取る必要がある！


で、金工用のドリルで、画像のような加工を行っている！

２０１２年４月の整備では
こちらのベアリング＆オイルシールも交換予定！