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ホントはもうちょい余計に走ってるんだけど、見た目ね。

昨日の仕事帰り、針も振れないし灯りも点かなくなってビビり散らかしたけど、いきなりソレ両方!?って事は…と今朝みたら、やはり振動でアース線切れてました。

メーター本体じゃなくて良かったよぉ(￣▽￣;)
超お気に入りなんだからっ！

http://minkara.carview.co.jp/userid/1854726/car/1380163/7560808/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/1854726/car/1380163/7540665/parts.aspx

詳しい話は事態を収束してから投稿するとして、デスビキャップ裏のセンターピースが死んでました。





……で、それを確認出来たと同時にボルト3本とも折れ込みました…orzⅢ




ただ幸いな事に、

①オイラの記憶違いでフルトラではあった
②意外にもリビルトがまだ出回ってた

ので、もしかして完全復活出来ちゃうかもです。

フツーのビートブレーカじゃ「フニャッ」っと逃げちゃって落ちねぇよなぁ、と。
ソコをずっと悩んでで夜しか眠れなかったので、現実と向き合って試行錯誤してみました。





いけんじゃね？







やったー。

あとはチェンジャーもバランサーもある何処かに頼ります。
ホイル塗装がちゃちいので手組みはしませんw

つい2~3日前に洗車してその時はパンクもしてなかったし、後日タイヤ見ても破裂したとこ以外は損傷ないし🤔

一番インパクトあったのは、人生初スタンディングウェーブ現象が全然インパクトなかったって事。アスファルトの工事で仮舗装部分走ってただけかと( ˙³˙)
高速道路とか、フロントタイヤだったらもっと大変なのかしら…。