iKEpYONのブログ一覧

お隣さん宅のｶﾛｰﾗも気になります。お隣さん宅のﾌﾞﾛｸﾞを徘徊しておりましたら、12.23、ｵﾌ会が企画されている雰囲気。ちょっと覗いてみようかしら。S/C装備の121ｾﾀﾞﾝにも興味ありますし。ただ、休日に嫁を退屈させるわけにもいかず長居はできそうにありませんが、近所だし。

ﾔﾌｵｸに出品していましたZ純正16ｲﾝﾁｱﾙﾐ、昨晩落札いただき、早速今晩某ｽｰﾊﾟｰの駐車場で待ち合わせをしお譲りしました。現物確認いただき無事取引完了。お譲りしたｱﾙﾐは真っ白なｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰに装着されることに。引き取りに乗って来られたその真っ白なｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰは、15ｲﾝﾁ鉄っちん、ﾉﾝｽﾎﾟｲﾗｰ、ﾘｱｴﾝﾌﾞﾚﾑ「X」な2ZZｶﾛｰﾗは純正ﾌｫｸﾞHID化済みの最速営業車でした。現物確認、取引は完了したにも関わらずついついｶﾛｰﾗ談義に盛り上がってしまいました。

前回、断念に終わった車高調整、ﾛｯｸｼｰﾄがかたくて回せなかったのです。

頼もしい助っ人に参戦いただき、ﾊﾟﾜｰも知恵も気持ちもﾍﾞｽﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで挑んだ本日のﾘﾍﾞﾝｼﾞﾏｯﾁ。

まずは前回同様ﾌﾂｰにﾄﾗｲ。前回より体力も筋肉疲労も回復し、ご飯もいっぱい食べて体調万全だったのですが、やはり回すことはできず。力頼みではこれ以上どうにもならず、別の方法を検討。

参戦助っ人に直径20mm程、長さ500mm程の鉄ﾊﾟｲﾌﾟ（ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売ってるらしい）を提供いただき車高調整ﾚﾝﾁ（車高調ｾｯﾄに付属のもの）を延長することに。しかし、若干鉄ﾊﾟｲﾌﾟの内径が不足でﾚﾝﾁが入らず。鉄ﾊﾟｲﾌﾟを潰して断面を楕円にし内径を伸ばすことに。ﾊﾟｲﾌﾟとはいえﾊﾟｲﾌﾟをかたちづくる鉄板は1.5mm程、容易には潰せる気配もなく、どうやって潰そうか悩みましたが、側溝のﾌﾀとﾌﾀの間の穴にﾊﾟｲﾌﾟを突っ込んでｸﾞｸﾞｯとやったらｸﾞﾆｬﾘといい感じに先端だけ潰れ、ﾚﾝﾁ挿入、ﾚﾝﾁ延長に成功。延長ﾚﾝﾁで早速挑んだところいとも簡単に回せました。ﾌﾂｰにやるのと比べて支点から力点までの距離はざっと3倍くらいになりましたので、ﾊﾟﾜｰ3倍ということですね。鉄ﾊﾟｲﾌﾟがﾊﾟﾜｰを3倍に増幅させる「てこの原理」恐るべし。

今回、ﾘｱ4回転8mm下げました。ぱっと見分かる差ではないですね。とりあえず、4箇所ともﾛｯｸｼｰﾄ回せることが確認できましたので、今回の車高調整はひとまず成功というわけです。

今回助っ人のべっちまんさん、2.5gtさん、遠方から参戦いただきありがとうございました。次回のﾘﾝｸﾞが楽しみです。