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129motoringの愛車 [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]

   

整備手帳

作業日：2014年9月4日

ライトスイッチ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ライトスイッチ修理
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定番の片目の症状が出たので
仕事終わりにウズウズして即実行（笑）
まずはメーター周りを取り外し
問題のライトスイッチはここ！

内装のバラしはメーターワイヤー修理で嫌と言う程やったのですぐに終了(*^^*)
2
ライトスイッチ修理
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ツマミ部分は軽く引っ張れば取れるんで
ツマミを外してネジ緩めれば外れます！
自分のはネジの台座が破損してネジが2本ありません(ｰ ｰ;)
その内パテ盛りして作ります。。
3
ライトスイッチ修理
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そしてツメ部分にマイナスドライバーを差し込んで分解！
4
ライトスイッチ修理
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仕事帰りに皆さんがよく使われている接点復活剤を購入。
これ使って綿棒で掃除！
最後にまた塗っときました（笑）
どー使うかが良くわからなかったので適当です(￣▽￣)
5
ライトスイッチ修理
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そしてバネを伸ばしたらいいみたいな記事があったので試してみました。
最初どこにあるかわからず探しましたがたぶんこの中にあるバネだと思います！
たぶん（笑）
6
ライトスイッチ修理
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引っ張ってバネバネ力を復活（笑）
7
あとは綺麗に周りも拭き掃除して元に戻して終了！
こんなもん？（笑）
ネットの情報を見比べながらかなり曖昧な方法でしましたが一応片目は収まりました\(//∇//)\
このスイッチも新品で買えば1万越えですからねー((((；ﾟДﾟ)))))))
高っ！
治せばローコスト！！

こーゆーの好きです（笑）
8
ライトスイッチ修理
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でも本当の原因はこいつかも？（笑）
カプラーだけで部品出たりしてないんでしょーかT_T
情報お持ちの方いましたらお願いします！
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この記事へのコメント

typeM-R
2019年8月6日 12:06
　もう遅いかも判りませんが。
　これですかね～、ライトカプラー。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g358469220

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