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先日の車高調取り付けで
外された純正のショック。

使うあてもないまま、引き取ってきました。

オデの時もフリードの時も。。。

みんなはどうしてるんでしょうか？

とりあえず床下に収納しましたが。

そういや、純正のグリルもしまったままだった。

7.5J+53と安パイオフセットなのですが
フロントがパツパツです。

車高調の取り付けボルト穴が長穴らしく
アライメント時にキャンバー起こしておきましたって、言われたんです。

シロート目で見てハミ出てるんですが、どうでしょうか？

画像はマッドガードが、見えてるので真上ではないですねf(^_^;

夕方アップしたように
本日、色々と進化しました。

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結局車高は前後とも現在50ミリほどダウン。
嫁さんの運転を確認して、いくらか上げるかもしれません。

ローダウンは車両購入時より画策していました。
フェンダーとタイヤの隙間が気になって。

RB1のオデッセイの時に仲間から、下げれないエアロがあると聞いていたので
契約時はモデリスタやTRDの大きなエアロを気にしながらも
純正エアロのスタイリングパッケージを選びました。

カタログ値で
スタパケ仕様　フロント　10mm　サイド　5mm　リア17mm
モデリスタは　フロント　46mm　サイド　30mm　リア　23mm
TRDは　　　　　フロント　28mm　サイド　19mm　リア　23mm

効果①
己自身が短足なため、
50mmローダウンで一番最初の好印象は
股下と座位が同じこと♪

これ乗り降り超ラクになりました（笑）

効果②
運転がしやすくなった。そして安全になった。
視点が下がったことで、ワゴンでなく乗用車に近い感覚で運転できること。
速度感を感じることで体感速度-20キロくらいになりゆったりと運転できること。

効果③
カーブの安定性がかなり上がりドライビングが楽しくなったこと。
但し、減衰がハードで大黒PAから本線へ行く時の段差で
一瞬ウイリーのような感覚があったのはビビったｗ
ラゲッジのタイヤも吹っ飛んだかと思ったし。

明日からまた一週間が始まるけど早く週末来て欲しい。

指一本半と言ってみたら
おぉ、シャコタン！

自宅を出るとき嫁さんから
アタシも乗るんだからね。
と釘刺されたので間違いなく怒られます(´・ω・`)

ショップに人には申し訳ないけど、
前後とあげてもらうようにお願いしました(。>д<)

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

今日は幼稚園のイベントが終わったらナットを買いにいって、
明日は子供の習い事の送迎がすんだら
午後脚交換へ行ってきます。

ワクワクが止まらないね！
ってこのフレーズ、探検丸のcmみたい(笑)
釣り人にしかわからないと思いますがw