つりつりのブログ一覧

先月、定期点検の際、ディーラーにて
流れるウインカーNGとの指摘を受け
点検作業を見送りました。


オイラの流れるウインカー仕様は
①LEDテープタイプ(+側はエレタップ、-側はクワ端子で外せるように取り付け)
②貼りつけ位置はヘッドライトハウジング上部
③動作する状態での入庫

です。

NG理由は
追加ウインカーとして
光ってはいけない。
→なら③をオフでOK？

ヘッドライトにはテープ類を貼りつけてはいけない。
→ここが徳に特にっ掛かります。
貼ってダメなのはレンズ前面の照射に関わるところではと思うのですが。。。


来週に再び点検予約を入れていますが
担当者からは
配線類が残らないように外しての入庫を依頼されています。



最悪の場合、全て撤去すれば点検作業を行ってくれると思うのですが、なんだか面白くありません。

同じようにLEDテープでの流れるウインカーの方などはディーラー入庫の際、どうされてますか？

6/19より28まで
出張にて福岡へきてます。

24日１日だけ、休みなのでレンタカー乗って釣りでも行ってみようと思ってます。


博多駅周辺はキレイなお姉さんがたくさんいますね❗
乗車してぇなぁ、もしくは乗車されてぇなぁ(笑)

もうすぐ、
ディーラーでの法令点検がやってきます。

ハミハミしたタイヤ対策に
薄々でないゴンブトな
ゴム。

両面テープでペタペタと貼ってみます。

色々調べたけど、通るのかなぁ？
片側10mm以内のフェンダーモールなら違法でないみたいだけど、テープ止めはダメだとかも書いてあるし。

とりあえずスタッドレス2個積んで行ってきます❗

例年、山中湖まで行きますが
今年は津久井湖へ行って来ました。

平日でしたが
子どもの学校出しと帰宅があるので
釣りとしては中途半端な
美味しくない時間9時過ぎからのスタートでした。

普段ならオカッパリですが
少しの時間でもボートに乗りたかったので、必要最低限のセッティングです。







最上流のカバーでバスが口を使うも
ドラグ調整甘く、ヒットまで辿り着かず(;つД｀)









何度かのチャンスをモノに出来ずに帰る時間が来てしまった。

半ば諦めモードでボート屋近くまで帰って来た時、浮いてるバスを発見。

いつもの釣りでアプローチするも反応得られず。
しかし、いつもは手を出さないルアーが気になり、投げてみると高反応！

何度かキャストし、30センチそこそこの魚をゲット出来ました。



その後も何回かはチャンスあったけど、
失敗。
時間となりました。

食わせルアーを見つけたので
早めにまた行きたいなぁ❗

土曜日にティップランしてきました。



今回も難しい釣りでした。



予報では風速1m→2m
でしたが、
現地では風ゼロ。

潮も全く効かず、探ってる感じがありません。

手持ちのエギも30g→25g→22gまで軽くしますが着低まで長い割には7,8セット出来ちゃいます。



ツラい時間を乗り越えて
ポイント移動。

風来たと思ったら潮も流れあれよあれよで流されまくり。

25g→30g→40gでもダメ50g相当でちょうど3セット出来てイイ感じ。

でも、水平移動出来てるのかな？
スローフォールっぽく思えるので
40gの2セットで頑張ります。

ｼｬｸｼｬｸ*5セットからのﾋﾟﾀ。
ほんの少しティップが戻った❗



水深35m から引き上げたのは800gのアオリでした。







イカが潮に乗りサイズ以上のトルクを感じたのでもっと大物かと思ったけど、たいしたことなかったようです😅



なんとか、型を見れましたがさらに厳しさが続きます。
ここからさらに1時間半が過ぎ、
いろいろ試します。

カラーを変えた一発目。
これも小さなアタリを捕らえます。

あれ？引かないなぁ。
良型マルイカでした。





うーん。
マルも良いけどアオリが釣りたいっ❗

アオリを期待しながらさらに一時間。
ｼｬｸｼｬｸｼｬｸｼｬｸｼｬｸｼｬｸ・・・ﾋﾟﾀ。
ポンっとティップが戻る❗

さっきのとは違い軽いながらも引きを感じる。

これはアオリじゃね？

あげてみるとチーン💧



マルちゃんでした。

その後何も起こらず下船となりました。

目標3杯と掲げて達成出来たようにも見えるけど
やっぱりアオリの引きをもっと楽しみたかったなぁ。

帰宅までまだ時間があったので子ども達をゴロタ場で磯遊びさせつつ、オカッパリしたら小さなアオリが追いかけてきた
けど、小さなエギ持ってなかったので逃げちゃいました。

釣り味はアオリだけど
食味はマルがダントツです❗



次はいつ行けるのかなぁ？



フォトギャラ