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悪あがき >>

2009年01月29日

またプラグ

アイシングがひどいので

先日ガレミニさんに立ち寄りまして診てもらったところ

燃料薄すぎでした

デトネーションはノッキングだったんですね～

不調脱出に向け一歩前進

プラグだけで燃調はみれませんね・・・

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Posted at 2009/01/29 07:29:49

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この記事へのコメント

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GODSPEED 2009年1月29日 10:03 危ないところでしたね。このプラグだけ見ると濃いように見えます。	コメントへの返答 2009年1月29日 17:48 すでにダメージがあるかもしれませんがとりあえずひと安心です。アクセルがだいぶラフになっているのでしょうか?濃くしたいけどかぶってるの悪循環にやられましたﾄﾎﾎ
Garest 2009年1月29日 11:48 北の国で車乗るのって、大変なんですね。。。僕はかんとうなもんで、そちらに行ったらイロイロ教えてもらいたいですね。。。（笑。。。	コメントへの返答 2009年1月29日 17:56 難しすぎて私にはわかりませんが大変さに負けずに楽しい経験を積みたいと思っています。が、狭くなった冬の道で止まっちゃうと他人に迷惑がかかるので焦りまくりです・・・
mini417 2009年1月29日 17:48 この位のプラグ焼け具合になりたいのに、なかなかムズイです。。。薄スギはコワイですね。北海道のアイシングはレベルが高そうで想像つきません～	コメントへの返答 2009年1月29日 18:05 圧縮あげればすぐですよ～ｷｯﾄ今年はものすごく暖かくて、今日もプラス5℃くらいありまして雨も降ってました。雪まつりできるの？ってくらいなのに何ででしょう? 湿度もだいぶ関係しているようなので、寒くて湿度が高いとなりやすいんでしょうか? スワンネックが文字通りネック?
グリーンピース 2009年1月29日 21:44 あらま～　逆でしたか～ＧＰ号の焼け具合は、国産産婆より良かったです（驚 ...ですが面白みも無いので、次はイリの丈夫なのにしようと思います。	コメントへの返答 2009年1月30日 1:47 ウェーバーの落とし穴でしょうかもっと経験を積まないとだめですね番手を下げるのも危険なので止めた方がよいと言われちゃいました面白すぎてわかんなくなっちゃいます～

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