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2009年09月30日

ディーゼルオイル

ロングドライブも終わり

先週土曜日にあわててオイル交換

今回は3650kmも走っちゃいまして

抜いたオイルもシャブシャブ

BPのオイルもちょうどスッカラ缶になりまして

噂のディーゼルオイルに初挑戦しました

で、率直な感想は

ビツクリです

考えていた以上に良いのです

固着したピストンリングの隙間を埋めてくれているのか

トルク感が向上

かえて3日目から違いがわかってきました

流石にオーバーホール前なので

高回転域は試しておりませんが

HSPで7000rpm以上回しても大丈夫だった実績もあり

不安な感じは微塵もありません

漏れのほうはまだ確認しておりません

オーバーホール後もしばらくは

この噂のオイルを使用すると思いますが

その後ナニにしようか迷っちゃいます

悩みが増えちゃいました・・・

頑張ったチェカマ号、

オイルのドレン穴から指を突っ込むと

なにやらジャラジャラしたものがいっぱいありました

もうすぐスッキリ綺麗になるからね～

それまでもうちょっと頑張ってね～

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Posted at 2009/09/30 12:08:23

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mini417 2009年9月30日 12:13 このオイル、気になってます！高い油圧に強いし、ATだけでなくMTにも良さそうですね。品質も安定してそうだし♪	コメントへの返答 2009年9月30日 12:34 なんだか、擦れ擦れのメタルにもオイルが行き渡っているような錯覚さえ覚えますもう一つ上のグレードのほうが燃費にも良いような気もしますもともとブローバイが多いエンヂンなのでその辺も良さそうですよ～近々20L仕入れてみます安定品質が大切ですね～トラックがなくならない限り大丈夫？
bon2368 2009年9月30日 12:50 ほーうっ。イイのですねコレ。あぁ、そろそろだ〜	コメントへの返答 2009年9月30日 16:09 油圧計の動き方は明らかに変化しますよ〜おそらく46さんのところもコレにしたのではないかといつもは何をお使いですか〜
ほえるず・べいすた 2009年9月30日 14:30 推奨ディーゼルオイル、春から使っていますが、今のところ何も問題は何も無く。余市の飛行場を走ったとき、ある程度の高回転にしても大丈夫でした。ブローバイの黒さが減った感じがするのは、気のせいでしょうか？自分そろそろ交換時期なので、現時点での推奨ディーゼルオイルで行くつもりです。	コメントへの返答 2009年9月30日 16:13 以前一悶着あったやつとまたゼンゼン違いますね〜なんとなく手に付いたオイルの感じで違いがわかるようになってきましたw ブローバイ自体が大分減りましたよ〜何でもやってみないとわからないものですね〜
兄婆 2009年9月30日 15:03 え？ミニに入れるのですか？知りませんでした…	コメントへの返答 2009年9月30日 16:34 はい〜なんでもやってみないとわからないものですよ〜好き嫌いはあるかもしれませんが、一般の高品質がミニにとって良いか悪いかは、ばらして検証してみないとわからないんですね〜
カミオネティータ 2009年9月30日 22:08 ほ～。ディーゼルオイルが良いのですか。	コメントへの返答 2009年10月1日 7:36 はい〜。詳しくは右側のガレージミニさんへのリンクより、エンジンオイルの重要性と油圧の検証のページをご覧ください〜バルブシールのゴムが元気なままだったというのが驚きですね〜きっとシールに有害なものをオイルが吸収してくれるのではないかと良いことばかりでもないような気もしますが、試してみる価値はアリですね
Ferdinand Porsche 2009年9月30日 22:38 これって、どこのメーカーですか？よろしかったら、銘柄教えて～	コメントへの返答 2009年10月1日 7:40 Hiro-iさん、ようこそ ↓のコスモディーゼルオイル　ハイメリットCE 15W-40　で間違いないはずです〜オートマなら尚更です詳しくは右側のガレージミニさんへのリンクより、エンジンオイルの重要性と油圧の検証のページをご覧ください〜
884street 2009年9月30日 23:44 現在、ずっと使ってます。 7ポートヘッドにもぶち込んですがなんら問題ないです。すっと7000RPMまで回りますし、不都合生じてません。メーカーはたしかコスモディーゼルハイメリットCE　15W-40　だったとヤフオクでも20リットル　7～8千円　だったと思います。	コメントへの返答 2009年10月1日 7:45 ありがとうございます〜これでオイル喰いが減ってくれれば言うこと無いんですが・・・でも、メタルに油圧がかかっている気がするオイルなんて初めてで驚きました今時はみんな低フリクションといいますか、腰砕けのような感じが不安感をそそります〜
クロセン 2009年10月1日 2:33 へー！！！（ ´・∀・`）すごい安価だし買ってみますかや、20Ｌ缶置くところないや～	コメントへの返答 2009年10月1日 7:48 リアシートに常備してください〜ｗ私は駐車場の片隅にペール缶オキッパです〜

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mini417 2009年9月30日 12:13 このオイル、気になってます！高い油圧に強いし、ATだけでなくMTにも良さそうですね。品質も安定してそうだし♪	コメントへの返答 2009年9月30日 12:34 なんだか、擦れ擦れのメタルにもオイルが行き渡っているような錯覚さえ覚えますもう一つ上のグレードのほうが燃費にも良いような気もしますもともとブローバイが多いエンヂンなのでその辺も良さそうですよ～近々20L仕入れてみます安定品質が大切ですね～トラックがなくならない限り大丈夫？
bon2368 2009年9月30日 12:50 ほーうっ。イイのですねコレ。あぁ、そろそろだ〜	コメントへの返答 2009年9月30日 16:09 油圧計の動き方は明らかに変化しますよ〜おそらく46さんのところもコレにしたのではないかといつもは何をお使いですか〜
ほえるず・べいすた 2009年9月30日 14:30 推奨ディーゼルオイル、春から使っていますが、今のところ何も問題は何も無く。余市の飛行場を走ったとき、ある程度の高回転にしても大丈夫でした。ブローバイの黒さが減った感じがするのは、気のせいでしょうか？自分そろそろ交換時期なので、現時点での推奨ディーゼルオイルで行くつもりです。	コメントへの返答 2009年9月30日 16:13 以前一悶着あったやつとまたゼンゼン違いますね〜なんとなく手に付いたオイルの感じで違いがわかるようになってきましたw ブローバイ自体が大分減りましたよ〜何でもやってみないとわからないものですね〜
兄婆 2009年9月30日 15:03 え？ミニに入れるのですか？知りませんでした…	コメントへの返答 2009年9月30日 16:34 はい〜なんでもやってみないとわからないものですよ〜好き嫌いはあるかもしれませんが、一般の高品質がミニにとって良いか悪いかは、ばらして検証してみないとわからないんですね〜
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Ferdinand Porsche 2009年9月30日 22:38 これって、どこのメーカーですか？よろしかったら、銘柄教えて～	コメントへの返答 2009年10月1日 7:40 Hiro-iさん、ようこそ ↓のコスモディーゼルオイル　ハイメリットCE 15W-40　で間違いないはずです〜オートマなら尚更です詳しくは右側のガレージミニさんへのリンクより、エンジンオイルの重要性と油圧の検証のページをご覧ください〜
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クロセン 2009年10月1日 2:33 へー！！！（ ´・∀・`）すごい安価だし買ってみますかや、20Ｌ缶置くところないや～	コメントへの返答 2009年10月1日 7:48 リアシートに常備してください〜ｗ私は駐車場の片隅にペール缶オキッパです〜

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