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  5. かなり心配になってきました [anakin]
イイね！
   
2009年10月16日

かなり心配になってきました

かなり心配になってきました














10/7にお掃除したのです

１週間ちょっとでコレですよ

こんなに漏らしてしまって

ホントに大丈夫でしょうか


毎朝オイルの量はレベルゲージで確認していますが

ゲージで2mmずつ減っている感じで

あわててオイルを足すほどではありません


う〜ん、

オーバーホールまでまだあと１ヶ月くらいかかりそうな予感だし

エンヂンからの異音も気のせいか日に日に大きくなっているような・・・

ブログ一覧 | Mini | クルマ
Posted at 2009/10/16 06:53:11

   

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この記事へのコメント

うみカラ
2009年10月16日 6:58
一ヶ月ならなんとか騙し騙しで行けるのでは？

ダンボールをレンガで固定させた方が良いかと。
結構吸ってくれて流れませんよ。
コメントへの返答
2009年10月16日 7:10
騙すのは苦手なのです
すぐ顔に出てしまって・・・

ダンボール作戦ご教授ありがとうございます
一番垂れてるところに缶のふたを置いていたのですがそんなレベルではありませんでした
早速切り替えます〜
JAZZ4343
2009年10月16日 7:04
一日でゲージ2mmって・・・

漏れる場所は分かってるんですか？
コメントへの返答
2009年10月16日 7:17
はい〜

デフケースまわり全滅
クランクシール左右
メカポン跡ってところでしょうか

川になっている割には減りが少ないのが謎です〜
そんなもんでしょうか
カミオネティータ
2009年10月16日 7:34
これは、漏れているというよりこぼれていますね。

継ぎ足しとけば問題はないでしょうけどね♪

出ているほど減ってない？水は混じってない様に見えますけど・・・・

anakinさんちのガレージは油田だったのですね（爆

百均行ってプラスチックのトレー買ってきましょ。
床の汚れは防げるかと
コメントへの返答
2009年10月16日 7:41
エンヂン下をコイン洗車で洗っちゃえば、減り＝漏れになるとは思うのですが、何しろアルミの部分がギトギトです〜

プラトレーも買ってきます〜
ありがとうございます〜

油田・・・
いいなぁ・・・
taka3255
2009年10月16日 8:52
なんかやばそうですね
ＯＨまで持ちます様お祈りしております。

オイル漏れ永遠の課題です。
コメントへの返答
2009年10月16日 10:13
ありがとうございます～
私もただただ祈るのみですw

シールに良い悪いがだんだんわかってきましたので、オーバーホール後は皆無になるはずですｷｯﾄ
兄婆
2009年10月16日 9:43
あらら～お漏らしですかぁ
結構な量ですねぇ
走行中に止まらないと良いのですが…
コメントへの返答
2009年10月16日 10:15
走っている時に決壊したらアウトですね～
ホントに大丈夫かな・・・
tct
2009年10月16日 12:34
大丈夫ですよ
　
一年前からウチもこの位漏らしてます。

コメントへの返答
2009年10月16日 13:17
本当ですか～？
1週間ですよ、この跡～

薄黒いのが先週掃除した跡です
流石に踏んだらタイヤが滑って、掃除しました～
bon2368
2009年10月16日 14:11
ウイング、羽根つきってのがイイらしい。
コメントへの返答
2009年10月16日 15:22
タシカにヨコとウシロが多いのですが～
Go West
2009年10月16日 15:00
注ぎ足ししてれば問題無いのでしょうが
精神的に不安になりますよね～。

しばらくはＤｉｓｃｏに乗るっていうのは？
コメントへの返答
2009年10月16日 15:26
油圧がかかっていれば大丈夫なのですけど、メーターだけの確認でよいものかどうか・・・不安です～

ヂスコはカミさんが使っているので・・・

ヤバいかどうか見てもらって代車があればあずけちゃおうかと思っています
あおMINI
2009年10月16日 15:07
お漏らし！すごい量ですね！

１ヶ月後ＯＨなら。。。でも心配になりますよね！

コメントへの返答
2009年10月16日 15:38
走るとまたオイル臭いのです～

すぐオーバーホールだから・・・と言いつづけて3ヶ月になりますw
ほえるず・べいすた
2009年10月16日 17:41
これは不安になりますね。

見ているだけで自分もドキドキしてきました。

大事にならないよう、祈っております。



コメントへの返答
2009年10月16日 18:11
もし、ほえるずさんちのガレージだったらショックでかいですね～w

まぁ、オイルは目に見える象徴としてなのですが、エンヂンノイズがでかい気がするのと、ノッキングのような音もしてきちゃいまして、取り返しのつかないことにならないか不安です～
ありがとうございます
Ｔやま
2009年10月16日 19:30
朝方置いて夜帰るときにこれ以上の状態を経験してます！

まぁそのときはミッションケースにクラック入ってましたのでね（爆）

デフ周りまドラシャのシールとドラシャのインナーポットの中の蓋の確認と交換
それとシフトシールの交換でしょうね

メカポン跡とフロントとリアシールは油圧かけてＯＩＬが上がって（回って）落ちてくる時に染み出しますのでこのまま粘るか？とりあえずデフ周りだけでもシール交換したほうがよろしいかと。
コメントへの返答
2009年10月17日 14:23
遅レスすいません！

クラック入ってないと良いのですが・・・

その辺もオーバーホールメニューに入ってまして、早くあずけたいのですが、エンヂン降ろして開けっ放しでデフを待つわけにも行かず〜と

突然ドパっと出ないかと心配です
884street
2009年10月17日 16:47
本日、笑う号も点検、モブリデン入りグリースを調達しましたので、久々にグリースアップいたしますた。

ジャッキアップしてフロントのがたも診ましたがとりあえすセーフ。

問題のオイル食いは少しづつありますが、許容範囲。

大気放出のブローバイゴムパイプの先端からオイルがたれておりました。

デフシールあたりからのオイル漏れはなく、やはりピストンオイルリングのカーボンつまりがオイル食いの原因かと思われました。

anakin号心配です。
人でいったら、不正出血というところで、貧血君心配です。
コメントへの返答
2009年10月17日 20:59
冬前の点検ご苦労様でした〜
漏れはもうどうしようもないです
メタルももう無いんじゃないかと思うくらいの回り方をしております
オイル喰いはメカポン跡のブローバイ抜きが怪しいと思うのでオイルセパレーターを作ってみようかと思っています
とにかく早くオーバーホールお願いしたいです
ご心配ありがとうございます〜
そば食いに行きたいです・・・

   

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何シテル？   05/10 16:02
Miniにのってから人生かわっちゃった一人です。 なにぶん思いつきで即行動したり、よく考えもせずに文章を書いたりしてしまうので、突っ込みどころ満載になると...
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