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2010年01月10日

助手席にどうぞ

早起きしてしまいまして

ひとっ走りしてきました

昔は毛無経由キロロの入り口折り返しだったのですが

腹が減ったので朝里で折り返してきてしまいました

カメラが助手席目線になっております

お暇なかたは、暖かくしてご覧くださいw

国道5号線、朝里温泉方面から朝里の交差点を札幌方面に曲がり

銭函の交差点付近までの画像です

冬この路を登っていくのが好きですが

1年ぶりの雪道のため

ちょっとビビり気味です

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Posted at 2010/01/10 10:19:51

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884street 2010年1月10日 10:53 張碓峠から銭函方面のだらだらと続くくだりのカーブは怖いよね。調子よさそうで、へてから楽しそうで何よりですね。	コメントへの返答 2010年1月10日 22:15 もう少し除雪が、路面状態が良いと、しっかりアクセルあけて、ちゃんとブレーキ踏んで、って出来るのですが、なんだか曖昧なコンディションでしたやっぱり自分の車が調子良いと嬉しいことこの上ないですね
Otias 2010年1月10日 12:51 ミニ、いい音していて、助手席満喫させていただきました（笑いやー、懐かしいです。朝里のあの本屋、よく行きましたよね〜。片側2車線になったのが新鮮です。雪道はもう走れませんね〜。体は憶えているかなぁ（苦笑	コメントへの返答 2010年1月10日 22:27 もう少し回すともっとスムーズでいい音になるのですがだらだらと4速キープで走ってしまいましたそういえば懐かしいですねず〜っと2車線なんて夢のようでしょ? 本屋はあれからまったく行ってませんw けっこう身体は覚えていますよｷｯﾄ
ミニマルコ 2010年1月10日 14:47 ん～ん　粘りのあるいいエンジンに仕上がりましたねこれだと２９６もいいかも？	コメントへの返答 2010年1月10日 22:29 2000からはなんとか使えます本当に粘りのある良いエンヂンだと思います実に不思議ですねw カムに乗るともっとすごいっすよw
兄婆 2010年1月10日 15:14 anakinさんの助手席怖い楽しいですｗ下りのコーナーがとくにドキドキ♪ でも走り安定して乗りやすそうです。僕のミニは滑りまくりです。	コメントへの返答 2010年1月10日 22:31 すいません、ドライバーのドキドキが伝わってしまいましたかこれから冬本番ですのでもっと楽しんじゃおうと思っています一番気温の低い時間帯ですので、一番滑りにくい時間なのですよ〜
Go West 2010年1月10日 17:04 EMOBILE がトロくて読み込みしてる最中に作業始めちゃいました（笑）上りは踏んで行けますが、下りはヒヤヒヤもんですね♪ ここ数年積雪の無い地域で暮らしてるからもう踏んで行けないかな～。	コメントへの返答 2010年1月10日 22:36 どうも下りは苦手意識というか、根性が足りないのですw 勢い付けていかないとスタックするかもしれないという恐怖から、登りはどうしてもイケイケになります実際雪道になったらすぐに思い出しますよ〜
taka3255 2010年1月10日 18:12 雪道こわいです。早く踏んでいける季節になるといいですね。でも結構速度出てますね（汗	コメントへの返答 2010年1月10日 22:38 雪道は踏めないと言うより回せない感じですソフトなアクセル操作が必要なので、回すとラフになりがちで少々危険なのですメーターは3割増しくらいですファイナルかえたらさらに狂いましたw
bon2368 2010年1月10日 20:40 思ったより雪深いですね。寒々しいです。でも、普通に走れるのですね～	コメントへの返答 2010年1月10日 22:40 小樽はシーズンはじめからけっこう降っていたようですよ一番寒くて一番滑らない時間帯です冬道も楽しいですよ
だろ 2010年1月10日 21:18 よくもまああんなスピードで走れますねぇ〜。雪道恐怖症なので真似できませぬ･･･。	コメントへの返答 2010年1月10日 22:43 メーター見ました？ファイナルかえたら3割り増しになっちゃいましたので実際は出ているところでせいぜい70キロくらいですよ高速道路のほうが怖いです少々雪が積もっていても、視界が悪くなければ80キロ規制にならず100出せと・・・
カミオネティータ 2010年1月10日 22:48 ミニの音まで雪国っぽいですね。力強い！！でも、怖ぇ～。	コメントへの返答 2010年1月10日 23:03 3000以下だと痰が絡んだような音なのです 3000以上だと咆哮に変わりますもっと積もると反響音が少なくなり、本当に雪国独特の音になりますよゼンゼン安全運転のナラシなのにぃ狂ったメーターに騙されないでくださいねw

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884street 2010年1月10日 10:53 張碓峠から銭函方面のだらだらと続くくだりのカーブは怖いよね。調子よさそうで、へてから楽しそうで何よりですね。	コメントへの返答 2010年1月10日 22:15 もう少し除雪が、路面状態が良いと、しっかりアクセルあけて、ちゃんとブレーキ踏んで、って出来るのですが、なんだか曖昧なコンディションでしたやっぱり自分の車が調子良いと嬉しいことこの上ないですね
Otias 2010年1月10日 12:51 ミニ、いい音していて、助手席満喫させていただきました（笑いやー、懐かしいです。朝里のあの本屋、よく行きましたよね〜。片側2車線になったのが新鮮です。雪道はもう走れませんね〜。体は憶えているかなぁ（苦笑	コメントへの返答 2010年1月10日 22:27 もう少し回すともっとスムーズでいい音になるのですがだらだらと4速キープで走ってしまいましたそういえば懐かしいですねず〜っと2車線なんて夢のようでしょ? 本屋はあれからまったく行ってませんw けっこう身体は覚えていますよｷｯﾄ
ミニマルコ 2010年1月10日 14:47 ん～ん　粘りのあるいいエンジンに仕上がりましたねこれだと２９６もいいかも？	コメントへの返答 2010年1月10日 22:29 2000からはなんとか使えます本当に粘りのある良いエンヂンだと思います実に不思議ですねw カムに乗るともっとすごいっすよw
兄婆 2010年1月10日 15:14 anakinさんの助手席怖い楽しいですｗ下りのコーナーがとくにドキドキ♪ でも走り安定して乗りやすそうです。僕のミニは滑りまくりです。	コメントへの返答 2010年1月10日 22:31 すいません、ドライバーのドキドキが伝わってしまいましたかこれから冬本番ですのでもっと楽しんじゃおうと思っています一番気温の低い時間帯ですので、一番滑りにくい時間なのですよ〜
Go West 2010年1月10日 17:04 EMOBILE がトロくて読み込みしてる最中に作業始めちゃいました（笑）上りは踏んで行けますが、下りはヒヤヒヤもんですね♪ ここ数年積雪の無い地域で暮らしてるからもう踏んで行けないかな～。	コメントへの返答 2010年1月10日 22:36 どうも下りは苦手意識というか、根性が足りないのですw 勢い付けていかないとスタックするかもしれないという恐怖から、登りはどうしてもイケイケになります実際雪道になったらすぐに思い出しますよ〜
taka3255 2010年1月10日 18:12 雪道こわいです。早く踏んでいける季節になるといいですね。でも結構速度出てますね（汗	コメントへの返答 2010年1月10日 22:38 雪道は踏めないと言うより回せない感じですソフトなアクセル操作が必要なので、回すとラフになりがちで少々危険なのですメーターは3割増しくらいですファイナルかえたらさらに狂いましたw
bon2368 2010年1月10日 20:40 思ったより雪深いですね。寒々しいです。でも、普通に走れるのですね～	コメントへの返答 2010年1月10日 22:40 小樽はシーズンはじめからけっこう降っていたようですよ一番寒くて一番滑らない時間帯です冬道も楽しいですよ
だろ 2010年1月10日 21:18 よくもまああんなスピードで走れますねぇ〜。雪道恐怖症なので真似できませぬ･･･。	コメントへの返答 2010年1月10日 22:43 メーター見ました？ファイナルかえたら3割り増しになっちゃいましたので実際は出ているところでせいぜい70キロくらいですよ高速道路のほうが怖いです少々雪が積もっていても、視界が悪くなければ80キロ規制にならず100出せと・・・
カミオネティータ 2010年1月10日 22:48 ミニの音まで雪国っぽいですね。力強い！！でも、怖ぇ～。	コメントへの返答 2010年1月10日 23:03 3000以下だと痰が絡んだような音なのです 3000以上だと咆哮に変わりますもっと積もると反響音が少なくなり、本当に雪国独特の音になりますよゼンゼン安全運転のナラシなのにぃ狂ったメーターに騙されないでくださいねw

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