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イイね!
2010年04月25日

なるほどなるほど

なるほどなるほど















流星、まだ大丈夫な感じだったのですが
気温もマイナスにならなくなりましたし
早く試したかったので
昨日オイル交換しちゃいました

流星君は2/11から2ヶ月と2週間
割増のオドメータで1975キロでの交換でした
真っ黒にはなっていましたが
ネットリ感もまだまだあり
油圧もアイドリングで3.5キロをキープしておりました
VHVIベースなので、
予想どおりガルフのクラッシックミニに似たフィーリングで
私としては合格点でした

で、Chevronですが
早速本日200キロ超のドライブに行きましたが
思ったよりも滑らかな印象でした
が、気温が10℃以下だったと思うのですが
20W-50だとやっぱりちょっとモッタリした感じ
油圧もアイドリングで4キロを切らずじまい
低速トルクに粘りを感じた事からも
とても好印象でした

これから少しずつ暖かくなってくるとは思いますが
今後の変化がまた楽しみです
ブログ一覧 | Mini | クルマ
Posted at 2010/04/25 20:46:21

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この記事へのコメント

2010年4月25日 22:49
結構、走りましたね。

イイ、オイルが見つかるといいですね!
コメントへの返答
2010年4月26日 9:15
流石硬めなだけあってトルクモリモリでしたよ

あまりオイルの銘柄はかえないほうがエンヂンには良いと聞いたことはありますが、これからもいろんなオイルを試したいと思います
2010年4月25日 23:21
ゼヒMOTUL300Vを試して頂きたい!!!
コメントへの返答
2010年4月26日 9:16
う~ん、試してみたいです

けど、高い~
2010年4月26日 1:09
昨日 がんがん回したけど
ぜんぜんなんともない すごく安定してますよ
私は これで行こうと思います シェブロンで 安いし
コメントへの返答
2010年4月26日 9:26
滝川もR275も寒かったです
そちらは少しは暖かいですか?

第1印象は文句なしですね
あとはタレ具合をみて、早めに交換が必要かどうかですね
2010年4月26日 5:22
私は、全くわかりません(>_<)
見よう見まねでただいま私もシェブロン20W-50

オイルに悩まなくてもいいようにしたいな・・・・・
コメントへの返答
2010年4月26日 9:32
エンヂン温まった状態でボンネット開けて音を聞いているとなんとなく違う気がします
気のせい?

そちらに何か掘り出し物があるような気がしてならないのです
必要最低限の精製・添加物でダマシの無いオイルありませんか?
2010年4月26日 6:42
私もそれです。
50番だと寒い冬になかなか入っていかないのであふれさせてしまいます。
燃費も悪いのでしょうが、エンジンを壊すよりはましなのでモッタリしてもらってます。
コメントへの返答
2010年4月26日 9:38
ボトルの持ち方に気をつけて入れたら大丈夫でしたw
室内保管だったせいか、気温2℃でもすんなりと入りましたよ
燃費はむしろ良いような気がします
これも気のせい?
モッタリよりも、しっかり圧縮としっかりオイル膜だと思うのですが・・・
もともと過激に回るエンヂンではないので良いのではないのでしょうか
2010年4月26日 19:10
私は10w-40と20w-50を使い分けて
既に56000km使ってますけど悪いオイルではないかと。
ただOH後は暫らく20w-50でいこうと思ってます。
コメントへの返答
2010年4月26日 21:55
20W-50、思ったより堅いですね
アタリがついてないとつらい気もします
BPの廃盤になったヤツよりゼンゼン良いです

OHしてやっとまともに感想が言えるようになりました

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何シテル?   05/10 16:02
Miniにのってから人生かわっちゃった一人です。 なにぶん思いつきで即行動したり、よく考えもせずに文章を書いたりしてしまうので、突っ込みどころ満載になると...
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