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2010年04月25日

なるほどなるほど

流星、まだ大丈夫な感じだったのですが
気温もマイナスにならなくなりましたし
早く試したかったので
昨日オイル交換しちゃいました

流星君は2/11から2ヶ月と2週間
割増のオドメータで1975キロでの交換でした
真っ黒にはなっていましたが
ネットリ感もまだまだあり
油圧もアイドリングで3.5キロをキープしておりました
VHVIベースなので、
予想どおりガルフのクラッシックミニに似たフィーリングで
私としては合格点でした

で、Chevronですが
早速本日200キロ超のドライブに行きましたが
思ったよりも滑らかな印象でした
が、気温が10℃以下だったと思うのですが
20W-50だとやっぱりちょっとモッタリした感じ
油圧もアイドリングで4キロを切らずじまい
低速トルクに粘りを感じた事からも
とても好印象でした

これから少しずつ暖かくなってくるとは思いますが
今後の変化がまた楽しみです

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Posted at 2010/04/25 20:46:21

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bon2368 2010年4月25日 22:49 結構、走りましたね。イイ、オイルが見つかるといいですね！	コメントへの返答 2010年4月26日 9:15 流石硬めなだけあってトルクモリモリでしたよあまりオイルの銘柄はかえないほうがエンヂンには良いと聞いたことはありますが、これからもいろんなオイルを試したいと思います
GODSPEED 2010年4月25日 23:21 ゼヒMOTUL300Vを試して頂きたい！！！	コメントへの返答 2010年4月26日 9:16 う～ん、試してみたいですけど、高い～
ミニマルコ 2010年4月26日 1:09 昨日　がんがん回したけどぜんぜんなんともない　すごく安定してますよ私は　これで行こうと思います　シェブロンで　安いし	コメントへの返答 2010年4月26日 9:26 滝川もR275も寒かったですそちらは少しは暖かいですか？第1印象は文句なしですねあとはタレ具合をみて、早めに交換が必要かどうかですね
カミオネティータ 2010年4月26日 5:22 私は、全くわかりません(>_<) 見よう見まねでただいま私もシェブロン20W-50 オイルに悩まなくてもいいようにしたいな・・・・・	コメントへの返答 2010年4月26日 9:32 エンヂン温まった状態でボンネット開けて音を聞いているとなんとなく違う気がします気のせい？そちらに何か掘り出し物があるような気がしてならないのです必要最低限の精製・添加物でダマシの無いオイルありませんか？
うみカラ 2010年4月26日 6:42 私もそれです。 50番だと寒い冬になかなか入っていかないのであふれさせてしまいます。燃費も悪いのでしょうが、エンジンを壊すよりはましなのでモッタリしてもらってます。	コメントへの返答 2010年4月26日 9:38 ボトルの持ち方に気をつけて入れたら大丈夫でしたw 室内保管だったせいか、気温2℃でもすんなりと入りましたよ燃費はむしろ良いような気がしますこれも気のせい？モッタリよりも、しっかり圧縮としっかりオイル膜だと思うのですが・・・もともと過激に回るエンヂンではないので良いのではないのでしょうか
Go West 2010年4月26日 19:10 私は10w-40と20w-50を使い分けて既に56000ｋｍ使ってますけど悪いオイルではないかと。ただOH後は暫らく20w-50でいこうと思ってます。	コメントへの返答 2010年4月26日 21:55 20W-50、思ったより堅いですねアタリがついてないとつらい気もします BPの廃盤になったヤツよりゼンゼン良いです OHしてやっとまともに感想が言えるようになりました

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bon2368 2010年4月25日 22:49 結構、走りましたね。イイ、オイルが見つかるといいですね！	コメントへの返答 2010年4月26日 9:15 流石硬めなだけあってトルクモリモリでしたよあまりオイルの銘柄はかえないほうがエンヂンには良いと聞いたことはありますが、これからもいろんなオイルを試したいと思います
GODSPEED 2010年4月25日 23:21 ゼヒMOTUL300Vを試して頂きたい！！！	コメントへの返答 2010年4月26日 9:16 う～ん、試してみたいですけど、高い～
ミニマルコ 2010年4月26日 1:09 昨日　がんがん回したけどぜんぜんなんともない　すごく安定してますよ私は　これで行こうと思います　シェブロンで　安いし	コメントへの返答 2010年4月26日 9:26 滝川もR275も寒かったですそちらは少しは暖かいですか？第1印象は文句なしですねあとはタレ具合をみて、早めに交換が必要かどうかですね
カミオネティータ 2010年4月26日 5:22 私は、全くわかりません(>_<) 見よう見まねでただいま私もシェブロン20W-50 オイルに悩まなくてもいいようにしたいな・・・・・	コメントへの返答 2010年4月26日 9:32 エンヂン温まった状態でボンネット開けて音を聞いているとなんとなく違う気がします気のせい？そちらに何か掘り出し物があるような気がしてならないのです必要最低限の精製・添加物でダマシの無いオイルありませんか？
うみカラ 2010年4月26日 6:42 私もそれです。 50番だと寒い冬になかなか入っていかないのであふれさせてしまいます。燃費も悪いのでしょうが、エンジンを壊すよりはましなのでモッタリしてもらってます。	コメントへの返答 2010年4月26日 9:38 ボトルの持ち方に気をつけて入れたら大丈夫でしたw 室内保管だったせいか、気温2℃でもすんなりと入りましたよ燃費はむしろ良いような気がしますこれも気のせい？モッタリよりも、しっかり圧縮としっかりオイル膜だと思うのですが・・・もともと過激に回るエンヂンではないので良いのではないのでしょうか
Go West 2010年4月26日 19:10 私は10w-40と20w-50を使い分けて既に56000ｋｍ使ってますけど悪いオイルではないかと。ただOH後は暫らく20w-50でいこうと思ってます。	コメントへの返答 2010年4月26日 21:55 20W-50、思ったより堅いですねアタリがついてないとつらい気もします BPの廃盤になったヤツよりゼンゼン良いです OHしてやっとまともに感想が言えるようになりました

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