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イイね!
2010年06月03日

束の間の幸せ?


アレ?6月初ブログでしたか・・・


先日まで調子が良いと思っていたミニですが、
ここ2-3日、何だか様子が変なのです

気温、走行条件のわりには水温が高めだったり
高回転が苦しそうな反面、低速トルクが増した感じがしたり

なんだか不安がよぎります

とりあえず冷却水は問題なし、
オイルの減りも大丈夫

でも、ブローバイの湯気ポッポがちょっと多い気が・・・
オイルの匂いもガス臭い・・・

う~ん、オイルの限界でしょうか、
4月24日に交換して、まだ1ヶ月少々
1000キロちょっとしか走っていません

高圧縮比とドッカンカム仕様だとこんなものでしょうか

前回はディーゼルオイルだったので、
多量のブローバイなどのオイルを劣化させる成分に強かったようにも思います

シフトの入りも、ヌメッとした感じがしなくなりましたので
とりあえずオイル、交換してみようと思います

同じシェブの20W-50で、
感触が戻るか、
1000キロで同じようになるか、

様子を見たいと思います
ブログ一覧 | Mini | クルマ
Posted at 2010/06/03 10:07:57

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この記事へのコメント

2010年6月3日 10:39
オイルに無頓着な私です。
そんなにオイルで変わる物なのですか。
しかもたった1000kmで交換!

怖いですね。

私も昨日からミニイジラーしてます。
コメントへの返答
2010年6月3日 10:57
もう、毎日通勤時に、いらん事ばかり考えて走っています
アレ?この坂は4速だときつかったのに登れちゃうなぁとか4000rpmで静かに回らないなぁとか・・・

使用前、使用後を乗ってみればキットわかりますよ~

イヂルの大好きです
2010年6月3日 11:01
モンスターエンジンは難しいのですね。。。
オイルの滲みとかはないのですか?
怖いです。
コメントへの返答
2010年6月3日 11:10
モンスターじゃありませんよ、
マジックです
漏れ滲みはありませんよ~
私も、自分が怖いです
2010年6月3日 13:09
私は何も考えないで
距離見て あっ!そろそろオイル交換かなみたいなw

コメントへの返答
2010年6月3日 13:40
非常に敏感と言うか、デリケートなエンヂンになっちゃった?と、いうわけでもないのですが、オイルの匂いが臭くなるのでコレかな?って感じです
エンヂンはいじらないほうが良いですよw
2010年6月3日 13:18
オイルより燃料系の方が気になる症状ですね。
高圧縮ハイカムはデリケートで疲れます(´-ω-`)
コメントへの返答
2010年6月3日 13:48
燃焼は・・・あまり考えたくないんですがwww
燃費も悪くないし、プラグも4本一律、といっても1番4番ちょい黒ですが、見えないからイヤですねぇ
確かに下はちょっと薄くしてますので薄すぎ?
2010年6月3日 17:17
わたしのは 全然大丈夫です。
交換後もう1000キロ走ってますが
下から 上まで ストレスなく回りますよ~

慣らし後の調教もきちんとね
コメントへの返答
2010年6月3日 18:53
う~ん、セッティング?乗り方?
なんだかすでにシャバシャバっぽいのです

調教の負荷でしょうかwww
2010年6月3日 17:46
今日、三代目さんが寄りました。

anakinさんの話題になりました。

内容は言えません。
コメントへの返答
2010年6月3日 19:01
また『許さん!』とかほえてました?
近くて良いですね

おが屑いただきに行きたいんですが、なかなか日程が・・・
2010年6月3日 22:09
案外点火時期なんかだったりして・・・・
コメントへの返答
2010年6月3日 22:15
あり得ますねぇ
Snaponのタイミングライトが欲しい・・・

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「@20マソ リム深っ」
何シテル?   05/10 16:02
Miniにのってから人生かわっちゃった一人です。 なにぶん思いつきで即行動したり、よく考えもせずに文章を書いたりしてしまうので、突っ込みどころ満載になると...
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