速報！

シリンダーの間は減ってませんでした？

大丈夫と思います
たぶん…

開けて正解、えらい！

1～2、2～3と二箇所のガスケット抜けでしたね。

定盤研磨したいですね。

俺で次から、開けられますね。

こうやって、オーバーホールができるようになるんですな。

寒かったですw

抜けててなんだかホッとしちゃいましたwww

　　　　↑

俺でなく　これでです。

ちゃんと組みあがったらおなくさみですねw

お見事
一度やってしまえば
次からは簡単でしょう

バラしただけでまだ組んでませんのでまだまだです～

見事に開通してますね。

ガスケットだけ交換して終了！って訳にはいかないんでしょうか？

ホントに開通してまして、なんだか嬉しかったですw

たぶん新品ガスケットにして組んで大丈夫そうです

お手当しましょうね。

自分でするのはじめてなのでドキドキ～

慣れると今回の所要時間で交換まで出来ますよ♪

修正研磨の具合にもよりますが。。。

固いガスケット使うのならば
１００kmほどでの増し締め（締め付けトルク確認の意味で）しましょうね♪

ヘッド側はどうなんでしょ？

エキマニずらすのに手間取っちゃいましたw

下手にいじらないで、フキフキして組んじゃおうと思っています
ノーマルのガスケットでwww

ヘッド側も綺麗でした
気付いてから5キロくらいしか走ってないので良かったのでしょうか

みんカラ見てると
ヘッドガスケット抜けるのは
普通のようなことに思えてきてしまうのは
自分だけでしょうか？（笑）

本当ですねw

で、これくらい自分でなおさないととも思ってしまったりもwww

すり合せて直ってれば完璧ですね。
私のミニは無事に直りましたが、キャンパーはエンジン載せ換でした･･･

まだパッと見なのでお掃除していろいろ確認してみます
パッと見そのまま組んでもいけそうなんですが、ちゃんと組めるかが心配で・・・

もう抜けた？　早過ぎ？
もしかして回し過ぎ？

私のもアイドリング不安定過ぎで悩んでます
２千回転以上はふけるし　プラグも焼けてるし

ただ　走ってる最中急にプラグががぶりふけなくなったさ
この症状ってガスケットが抜けたときの症状？

筑波で急に燃調が薄くなったんです
9月は同じジェットで問題なかったのに12月の予戦の時・・・
ノーマルで7500は回しすぎ？www

今回の場合はプラグは焼けすぎ傾向でした
何番が抜けてるかによっても違うんだと思いますが
以前２−３番が抜けてたときはかぶり傾向でした

気持ち悪いから、開けてスッキリしちゃいます？www

メ～タ～ルゥ～♪
そらぁ！

メ～タ～ルゥ～♪
ハイッ！

メ～タ～ルゥ～♪

メタル音頭？
ヲタ芸しているさぼてんさんが目に浮かんだりしてwww

薄々メタル抜けたの2度目なので、次は厚々のイボイボ付きにしますwww

あう、あう、あう。

１−２番抜けるなんて珍しいでしょ？

シンディさんは何番？

・・2番、3番。まんなかですw
心配はつづくぅ。そのうちほとぼりが冷めた頃、
整備手帳にこっそりアップしますぅ。

ブロックもヘッドも大丈夫だったの？
自分でスリスリ～は心配です

整備手帳楽しみ～