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イイね!
2012年07月13日

やることいっぱい

やることいっぱい











ちょっと考えてみただけでも
やることがいっぱいありそうなので
一度整理してみようと思います

もちろん7ポートヘッドの話です

先ずヘッド、
お掃除くらいはしてから載せたほうが良いだろうと思い
やりはじめましたが
コレがなかなか、
やっぱり大変です

ヘッド全体の洗浄
燃焼室洗浄
バルブ洗浄
ポート洗浄
面出し
バルブ摺り合わせ

ポートポリッシュはガイド打ち替えなしでは
危険と判断し、断念します

排気ポートは
カーボンを落とすだけでも大変そうです

カブは、
2機がなるべく同じ状態になるように
しなければなりません

そのためには
今着いてるのをはずしてからじゃないと
微妙な調整は難しいですね

今バラされているほうを
できるだけ標準状態にセットし、
載せ換えの時に
はずしたカブを調整するか…

まぁ、いい加減な性格なので
こんなもんか?ってつけちゃう気もしますが
結果、一からやり直しになるか
といったところでしょうか

先ずはバルブを一本一本磨かないと

で、ヘッドが載せれる状態になったとして

降ろして
載せて
はずして
調整して
組んで
ごちゃごちゃやって
かけて



ボンネット閉まらない…

ってオチが待っていそう…

ブログ一覧 | Mini | クルマ
Posted at 2012/07/13 14:33:11

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この記事へのコメント

2012年7月13日 14:44
え?
エンジン換えるんですか?
もしかしてメチャ速になっちゃうってこと?
コメントへの返答
2012年7月13日 15:35
ヘッド載せ換えします

うまくいけば激速?
2012年7月13日 16:56
明日、46さん行ってきます!
コメントへの返答
2012年7月13日 17:26
もう車検だったっけ?
また元気にしてもらってねぇ
2012年7月13日 21:52
前のオーナーの方のボンネットは
ちゃんと閉まったの?
ポート研磨、指が震えなければ大丈夫(笑)
コメントへの返答
2012年7月13日 22:27
ほとんど無理矢理って言う感じでしたw
手持ちのファンネルで何とかしてみようかと思ってるんですがどうなることやら・・・
最初からフェルトでやっても光ります?
2012年7月13日 22:30
ハミくんのツインカムみたいに超ショートファンネルなら大丈夫なのかなぁ…。
コメントへの返答
2012年7月13日 22:36
20mmくらいなら大丈夫そうですが、ボンネットがアレなものでwww
2012年7月13日 22:32
それは無理じゃないかな~。
傷が怖いのならゴム砥石の#80から
少しずつ番手を上げていけばいいんじゃない?
Monotaroで1本80円と安価だし。
コメントへの返答
2012年7月13日 22:43
う〜ん、バルブガイドが邪魔でそのまわりが中途半端になりそうなんですよね、細いので頑張る感じですか?
う〜ん、どうしよう
悩みます
2012年7月14日 0:52
ボンネットは穴開けちゃえば解決?(笑)
コメントへの返答
2012年7月14日 1:49
走行風が当たっちゃダメなんですってば〜

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「@20マソ リム深っ」
何シテル?   05/10 16:02
Miniにのってから人生かわっちゃった一人です。 なにぶん思いつきで即行動したり、よく考えもせずに文章を書いたりしてしまうので、突っ込みどころ満載になると...
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