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2012年07月25日

今日はここまで

疲れました

残す作業は、
タペットクリアランス調整
アクセルケーブル
クーラント補充

オイルクーラーのパイプがどうにも邪魔ではずしました

最初は移設しようかとも思いましたが
段ボール箱の中から純正のオイルパイプがすぐに見つかったので、

不思議なことに

これははずせというお告げですね

ヘッドボルトはみどり市まで走って調達

もうあと一歩です

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Posted at 2012/07/25 20:46:14

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Cindy☆ 2012年7月25日 20:53 前向きウエーバー付いてる〜〜〜！頑張りましたね♪ ・・オイルクーラーが余ってるって事ですかぁ？	コメントへの返答 2012年7月25日 22:36 10リットルくらい汗かきましたホントは何リットルだろ？余っちゃいました
水色の人。 2012年7月25日 21:00 みどり市…多分家から歩いて3分くらいの場所かとw	コメントへの返答 2012年7月25日 22:37 どうしようかと思ってまっ先に思いついちゃいましたw 完成したら見せに行く予定です
うみカラ 2012年7月25日 21:12 勇ましいキャブですね！見習いたいけど怖いのでできません・・・	コメントへの返答 2012年7月25日 22:38 是非ソレタコデュアルお願いしますw タコデュアル無しなら下に潜らなくても良いかも
ダイブハード 2012年7月25日 21:17 すごい～やる気なくしてＢ汁飲んじゃってなかったんですね（笑）	コメントへの返答 2012年7月25日 22:40 なんとか今日中にエンヂンかけようと思ったんですが無理でしたちょうど昼飯時だったのでトマトジュースでしたw
技研@ｾﾞｯｹﾝ2番 2012年7月25日 22:03 すご～い！キャブが前！しかも、２つも付いてる！この場合、ボンネットはアナーキー・・・もとい、穴あけ加工ですか？？？	コメントへの返答 2012年7月25日 22:43 走行風を直で受けるとセッティングがとっても難しくなるそうなんですん？てことは、K&Nならありか？・・・
カミオネティータ 2012年7月25日 22:16 もう完了やん。つまんね～もっと山有り谷ありで燃えるとか、割れるとか（笑	コメントへの返答 2012年7月25日 22:44 ヘッド載せ替えだけですからw でも、まだ火も入れてないし、ボンネット閉めてないし・・・
K-MINI 2012年7月25日 22:26 これを　自分でやったの？？それってすっっっっっげ～～～～　　って事だよねすっご～い！！	コメントへの返答 2012年7月25日 22:44 ありがとうございますでもまだ走れないの・・・
bon2368 2012年7月25日 23:00 慌てるな！落ち着け！	コメントへの返答 2012年7月25日 23:52 ダイジョブよワンクッショッンおけたから
GODSPEED 2012年7月25日 23:08 ラムエアは基本ご法度ですから～ K&Nでもダメだと思いますよ。夏にサーキット走るならオイルクーラーは無いと危険かと。経験者談（爆	コメントへの返答 2012年7月25日 23:55 やっぱそうですよね前面鉄板のK&Nもだめ？オイルクーラー移設策考え中ですオイルも考えてみようよ
mini417 2012年7月25日 23:21 やっぱりボンネット閉まらないじゃん☆ どうしましょ！？	コメントへの返答 2012年7月25日 23:55 ンフフどうにかなりますでしょうかwww
ぱでぃ 2012年7月26日 11:18 なんか勇ましい光景ですね。やはりメカチューンがミニは面白いですね。どんだけパワーが上がるんでしょう。	コメントへの返答 2012年7月26日 11:57 パワーも欲しいんですけど気持ちよく走ってくれればいいかな？と思っています燃費は確実に悪くなると思います
884street 2012年7月26日 18:02 むふふ🎌🏁♨😪	コメントへの返答 2012年7月26日 20:12 準備不足でしたどんな凄いことになるのでしょうか？
＠さぼてん＠ 2012年7月27日 15:07 しばらく見ない間にセブンポート。。。？うるさそうですネｗ	コメントへの返答 2012年7月27日 15:43 吸気音は静かになりますよバルクヘッドから音がしなくなって気持ち悪い感じwww

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