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3.2は、RACING MATE SUPER BATTLE of MINI 2014年初戦でした

マフラー換えて空ぶかしも軽くなり、
燃調は曖昧ですが、
意気揚々と前回のような興奮を！と参戦

生憎の空模様でしたが、
ウエットだったらもしかしてもしかするか？
なんて淡い期待も抱きつつ

今回はドラミと決勝が早い時間になったので
いつもより早い時間に出発
道も空いていてスイスイですね

んで到着
しばし談笑・・・

する間もなくナロー１０００の予選
インジェクションの方々も動き出します

今日はなんだか慌ただしいか？
と思いつつもバトルクラスは間が微妙に開いたりで
なんともペースが掴みにくい感じ
のどが渇いては水分補給
小腹が空いてはお菓子を食べ
たばこ吸いたくなっては・・・

雨がやんだと思ったらちょっとパラついていたり
気温も上がらないせいかなかなかラインも乾いてこない感じでしたが
路面状況をうかがっていると
ショックを堅くしている方や
タイヤを前後替えている方がw

ならば私もと
慌ててショックを堅めに、
エアはいつもよりはちょっと高めで
いざ予選へ

アライメントだけ少しいぢってきたので
その結果どうかと思っていましたが
ターンインの挙動が落ち着き
ダンロップの次の高速コーナーでもバタつかなくなり
なかなか良い感じ

でもなんだかエンヂンがおかしい？

赤旗中断時のピットロード待機時は
まったくアイドリングしなくなり
ピックアップもモサっと重い感じ

結局そのまま予選は走りきりましたが
タイムも伸びず、
また微妙なポジションに

で、予選14位で見事Aクラス入りを果たしましたが
13位とは1秒も差が・・・

予選後あわててセッティングを弄ったり
同調もおかしくなって弄ってしまったら
結局ドツボに・・・

あとでオランジーナも調子が悪かったのをうかがって気がついたんですが
たぶんアイシングが原因ではないかと

本戦はアイシングもなく走れたのですが
走行後の確認では同調がメチャクチャ

帰宅時もヤバい状況になってしまったので
コンビニに緊急ピットインし
なんとか帰宅できましたが
流石Aクラスじゃ直線番長も通用しないかと思っていましたが
そんなこんなが原因かと

ラップ表を見ると最高速は140以上出ていますので
同調狂っても全開時はあまり関係ない？
確かに左右とも両キャブがちゃんと全開になっていれば関係なさそうですね・・・

それからブレーキがゼンゼンダメ
今回は前が詰まることもないので
詰めたブレーキングを心がけたのですが
暖まっていないのか暖まらなかったのか
ぐぐぐっと止まれる感じがゼンゼンしませんでした
車両が重いから？

まぁ、とにかく結局はゼンゼンダメってことでした

レーススピードにのれていない

ケータハムF１な気分

おそらくラップタイムもBクラスのトップより遅いんじゃないかと

とまあかなり凹んでいます

とダラダラとかなりダラダラになってしまいましたが
最大の失敗は、
メモリーカード入れ忘れ

コレ最悪

バッテリー切れより最悪

なんとなくイイ感じで回ってくれるようになった気がしましたが
まだ薄い



こちらは1番ですが
ピンが来てませんねw

こちらも微妙に薄い感じ


コの後最濃ジェットの組み合わせにしてみましたが
タイムアップで試走ナッシー

大丈夫ナッシーか？

ガスケットプッシャーっか？

昨日はポカポカ陽気
日曜日のミニの準備をするにも気持ちよい陽気でした

あまり走ってないからエンヂンオイルどうしようかな？
と思ったんですが、転ばぬ先の杖
換えとくかと抜いてみたらまっ黒け

あれ？

あら？

あれれ？

12月半ばに交換したつもりでいたのですが
どうやらスーパーバトル後交換していなかったような

・・・

・・・

危ないところでした

エンヂン壊すところでした

ラッキー


そろそろ本格的に廃油ストーブ欲しくなってきましたが、
住居内の使用は怖いので
ガレージ内で使用したいのですが
本格的に片付けないとどうにもこうにも
全部燃えそう


そろそろ惚けも・・・
気をつけないと

大切な
あなたの電子メールをありがとう、あなたから連絡をもらうことはよいです。 私は、あなたが健康なことを望みます。
あなたの命令（我々は、それをあなたのために処理していて満足です）に関して、我々はちょうどSuspension Rubber Cone ― 在庫として到着する ― を待っています。
我々が処理する資本金と急送をあなたに取り出すとすぐに、これらは今週我々によります。
これが許容できると思って、再びあなたに○○○○を選んだことに対して礼を言いたいです。
あなたが問合わせをするならば、ご遠慮なく私に連絡してください。
どうぞよろしく
ローレン
急送主任



ゴム饅頭がいっこうに来ないのでメールしてみたら
メールはすぐに返ってきました

3月2日は雪らしいので、間に合わなくていいや




今日もプラグチェック
横着して2番だけ見てみたら
手持ち最大MJでも白い

ぐぬぬぬぬぅぅ

♪あなたは　もおお　忘れたかしら〜




降雪のせいでまともにセッティングもできておりません
ぜんぜん走れていないんです

いきなりレースというのもアレなので
なるべく、通勤だけでも乗るようにはしているのですが・・・


んで、今日は昼間に時間をつくれたのでプラグチェック
またもや横着して2番と3番だけ外してみました

前回がこちら↓




濃くしたはずなのに白くなっちゃいましたw

といっても下は濃くも薄くもしていなかったので
回せていないから？

中心電極は見事に焼き切れて
外側電極も、
前回はカーボンボンボンでしたが
焼き切れた状態に

メインジェットをとりあえず5番手大きくしましたが
手持ちで4つ持ってるのはコレで最大になっちゃいました
もうオーダーしても日曜日には間に合いそうもないし・・・




あ、それから
シートレールをちょっと変えてみました

お尻の高さが下げられなくて悩んでいたのですが
ちょっと手持ちパーツをみていたら
コレボルトオンじゃね？ってレカロ純正サイドレールがつきそうだったんでかえてみたら
なんとまあバッチグゥ

コレまでで最高に良い感じの高さと角度になりまして
運転もしやすくなりました

が
が
が



肩部があたって
シート歪んで傾いてるみたい・・・


メディカルチェックは良いとして、
自走ポイントが気になる〜