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11月3日
世の中いろいろあったようですが
走り系命の私は当然のごとく筑波へ
三和トレーディングさん主催の走行会、Track Dayです

シェイクダウンはDHM 伊那サーキットで済ませましたが
4速全開のシチュエーションは初になります

もしかすると5速に入るかも？という期待とともに
朝5時に家を出ました

日が昇ると朝靄がたちこめ、
ポストの確認が困難になるほどのコンディションでしたが
「こんなの倶知安じゃいつもの事じゃん」と思う私の楽観さをよそにスタートディレイ
天候が回復しなければ明日に延期になる可能性も？！

4日は仕事なのでそんなことになったら大変！
と思う間に朝靄も解消していき
無事15分ディレイで走行会スタート

今回はエンヂンパワーフィールの確認と
ギアの入り、それからギアの選択の確認がおもな課題ですが
目標タイムを自己ベスト3秒アップに設定

1本目2本目に課題をクリアして
3本目にタイムアタック
タイヤもDHMでおろしたてのA048

同じ組には自分の車がどれほど速くなったか
指標になるような車両もたくさんいるようなので
否が応でも気持ちが高ぶります








で、1本目
タイムチャートは後で見たのですが
ちょっとガッカリ
というか愕然

スポーツ走行のルールをきちんと守りましょう
というドラミの影響もあってか
逆に渋滞してしまう場面もあり
自分もあまり突っこまないようにしようと思っていた
とは、後付けですが
それにしても不甲斐ないタイム

足が柔らかすぎた感じがしたので
ショックを締め上げて2本目に望みます









1本目のタイムを知らないせいか
ちんたらと緊張感のない走りをしていますが
途中ミラーに映るマルスリーに気づき
タイムが上がっています

にしてもストレートではむしろ離れるのに
コーナー毎に詰められ、
最終コーナーの速度差から
ホームストレートのスピードの乗りも別格で
1コーナーで見事に抜かれてしまう・・・

GODさんが上手くて速いのは知っていますが
自分があまりにも下手なのが浮き彫りになっています











ででで、3本目
気合いを入れ直して攻めたつもりでした
とちゅうまたもマルスリーとからみ
そこそのペースで走れたんじゃないかとは思ったのですが
何故か車の調子が良くないかんじ
1ヘア2ヘアで上手く立ち上がってくれないし
トップスピードも伸びない感じ

で、走り終わって止めたときに唖然
サイド引きっぱなしでしたwww
3本目の動画は車両真ん中から撮っている方のサイドブレーキの角度にご注目です

にしても3本目のチャートを見ると
みごとにラップがそろっていてなんか気持ちいいですね
しかも自己ベストより速いタイムでそろっている感じがたまりません

コレでサイド戻していたら・・・
は、タラレバになってしまいますが
悔やまれます

動画はアノテーションもなくだらだらで眠くなります
にしてもA100の1080-60p画像は綺麗ですねぇ

ご参加の皆様お疲れ様でした
邪魔してしまった方、スイマセンでした

もっともっとコーナーワーク上手くならないと・・・



※追記
GODさんから逃げてタイムアップしたのは3本目でした
2本目はGODさんに先に行ってもらい、なんとか離されないようにと頑張ってタイムアップでした

実は、JVCのちっちゃいカメラを買う前に
もう一つビデオカメラを購入していたんです

パナのカメラと本体が別のヤツなんですが、
カメラを固定するのはいいんですが
本体をどこに固定しようか？
ってのが悩んじゃうんですよね

で、まぁJVCのも買っちゃったりしたんですが、
値段が高い分か1080-60p撮影もできるので画質は期待が持てます

でで、その画像がこちら




一本目と




2本目です


ヨウツベにあげちゃうとスポイルされちゃうので残念ですが
まあ画像の綺麗なこと

あの日の青い空と白い雲
綺麗に撮れてます

窓ガラスの外から撮れるっていうのもあると思いますが
画質は大満足です

ただ、ノイズというか、直接風が当たるので
エンヂン音なんてまったくと言っていいほど聞こえません
いちおうファイナルカットで音声修正はしていますが
コレが限界っぽいかんじ

あとこれ、バッテリー交換ができません
一応2時間くらいとれると書いてありますが
1080-60pだと正味70分くらいでしょうか、
USB接続して撮影できるかどうかも定かではありません

それから、カメラと本体のケーブルが外れません
ここがHDMIケーブルとかになってるともっと良いですね

ちなみに、本体の固定は
デフロスターのホースにアームバンドを巻いてw

ぷらぷらしてて気になっちゃったwww



※追記
お昼のレンタルカートの時間に
ヘルメットにガムテープで貼り付けて撮ったつもりだったんですが、
スイッチがウマく押せなかったのか残念ながら撮れていませんでした
コース脇から笑顔で手を振ってくれた方々に
心よりお詫び申し上げます

これが飲みたくて飲みたくて
土曜仕事終わるか終わらないかで飛び出して・・・

今年も行ってまいりました、
長野県は伊那サーキットで行われました
ワンデイイベント、
ダイブハードミーティング
略してDHM

今年は念願の前夜祭から、
といっても前夜祭には間に合わなかったのですが
これまた念願のconcにも行けまして
お久しぶりにいろんな方にも会えまして
とっても楽しいひとときを過ごすことが出来ました

当日はこんな感じ



車検後のシェイクダウンとなったanakin号でしたが、
秘密兵器のビデオカメラのテストでもありました

前述のJVCのXA1は助手席側Bピラー上部にアタッチメントを両面テープ止めで固定
速い動きにも対応できるようにと
1080-30pではなく720-60pにて撮影してみました
1080-60pがあれば良かったんですが
画質はまあ及第点でしょうか
色乗りはなんとなく良いように見えますね

まあ、いつものようなダラダラ車載ですので
お暇な方はどうぞ、ご覧ください







2本目早めにピットに入っていますが、
実はガス欠です

このあとの耐久もリタイヤとなってしまって
ちょっと残念でしたが、
いろいろ目的が果たせ
今回も大変楽しく大満足の
DHMでした

ダイブさんはじめ皆様、
本当にお疲れ様でした
ありがとうございました

次回も、是非

雲行きが気がかりな今日この頃

昨日のミニいぢりは日曜日に雨でできなかったのでたっぷりと

まずはボンネットにゼッケンナンバー貼りのリベンジ





今回はきちんと位置決めをして
かっちょよくなりますように・・・

画像のようにマスキングテープに印をして
位置決めして
ラインに合わせて切り出したナンバーを





乗っけたまでは上手くいきましたが
またしても大失敗は
霧吹きで水吹いたら
水が抜けない！





がんばってヘラでこすったら
傷だらけになっちゃいました


それからホイール洗ってタイヤ履き替えて

ついでにローター交換





よく見るとまだそんなに減ってなかった感じですが
ついでなんで決行





新品ローターは気持ちいいんですが
なんか微妙に形が違う

けど、ゼッケン貼りも失敗したし
ま、いっか〜な水曜ミニいぢりでした・・・ｶﾞｯｶﾘ

昨夜の画像です

もうすぐ地球一周
帰宅前に回るかどうかだったのですが
300メートル足りず

撮影後に思い出したんです
メーター内の板バネ？が以前壊れて
ダイブさんから送っていただいた
メータのパーツでなおしていたことを

あれから万の桁が動くのは初めてです

抵抗が大きすぎてボヨヨ〜ンってなっちゃったらどうしよう・・・

などと思いつつ今朝
無事に万の桁も動きまして地球一周達成






センターメータにしたのが確か2007年

ギア比の関係から1割五分増しになったり
修理だナンダで都合1年半くらい乗れなかったりもしましたが
6年もかかっちゃいました

ミニカーリレーで往復1500キロなんてこともありましたが
そんなもん微々たるモンだったのですねぇ
のどと思ったり

ひとまわりするのに
いったいいつまでかかるんだろう
などと思ったり・・・