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仕事の帰り道にノッキング?
上り坂全開でブボンッボンッッボンとミスファイヤー？
なんじゃ～こりぃや～
またエンジン止まっちゃうのかなーと思いましたが
なんとか持ちこたえて家に到着

とりあえずオイル入ってるかな?

・・・

またやってしまいました。
レベルゲージにオイルが触れておりません。

んで、あわててオイル交換をしようと
いや、せねばとなってしまいました。

トントン館というホームセンターがありまして
安いオイルは無いものかととりあえず行ってみたら
フラッシングオイルがありまして、
3リッターで1000円
とりあえず2缶購入
あとは、オイル処理ボックスを2個買いまして
肝心のオイルは？？？
安いんですが硬めのオイルがない・・・
今どき低フリクションって言うんでしょうか、
柔らかいオイルしかないんですね。
仕方がないのでＪムスに
REPSOのMINI専用オイルがあったんですが
青缶の20W-60しかなくて
これじゃあ冬場はちょっと・・・
で硬くて安いの、硬くて安いのと
呪文のように唱えながら探し探し求めて～
結局不本意ながらelfのPOWER CRUISE TURBO 10W-50ってのにしました。

作業を初めて
フラッシングも行い、

ゲゲゲのゲ

フィルターレンチが無い！

ウオリュアー!

回らない

仕方がないのでドライバーをガツンガツンぶっさして回しました。
おかげで手がオイルベトベト・・・

フラッシング、初めてやりましたが
びっくりですね

何日か経ってもオイルが透明なまま
こんなの初めて
ワーオってかんじです

そう言えば自分でオイル替えたのは8年ぶりでした