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ミニで元気に通勤です

まだ4000以上は回しておりませんが

エンヂンはトルクモリモリ

3000以下はだいぶ痰が絡んでいるようなウェーバーですが

4発生きているって素晴らしいです

ディーゼリングも初体験です

しっかり圧縮があるって実感も素晴らしいです


おそらくシリンダーもピストンも当たりはついているので

あまり気を使わなくても良いのかもしれませんが

デフとミッションとクラッチをいたわりながら

ナラシをしております


それでも油断をすると

3250prmからは一気に吹けます

ゴボゴボいっていたのが嘘のように咆哮

ヤバいっす

快感です

3250rpmは思い込みかもしれませんが

296スペシヤルチユーン、最高です


ちょっと心配だった低速トルクも

ゼンゼン気になりません

2発死んでいたエンヂンよりは本当にモリモリです


氷雪路でのトラクションもバッチリ

デフ効いてます

左に引っ張られるのは本当なのですね

スロットルに比例してという感じがします

ラフに開けるとタイヤが負けますので

ソローっとつないでソローっと踏むと

けっこうな坂道発進もノープロブレム

もう本当に快感です


それでは決まり文句を一つ、

やっぱり自分のミニが一番です