anakinのブログ一覧

昨日のガレージミニさんのホムペです

トップページの社長のコラム、
ほぼ毎日更新されちゃうので
おもわず保存してしまいました

そうです
アナキーとは私のことです

なんだかとても嬉しかったのです

私はとても粋だなんて、まだまだ修行がたりませんが
ガレージミニさんにはこれからも
どんどん粋なミニをつくっていってほしいなぁと思います

流星、まだ大丈夫な感じだったのですが
気温もマイナスにならなくなりましたし
早く試したかったので
昨日オイル交換しちゃいました

流星君は2/11から2ヶ月と2週間
割増のオドメータで1975キロでの交換でした
真っ黒にはなっていましたが
ネットリ感もまだまだあり
油圧もアイドリングで3.5キロをキープしておりました
VHVIベースなので、
予想どおりガルフのクラッシックミニに似たフィーリングで
私としては合格点でした

で、Chevronですが
早速本日200キロ超のドライブに行きましたが
思ったよりも滑らかな印象でした
が、気温が10℃以下だったと思うのですが
20W-50だとやっぱりちょっとモッタリした感じ
油圧もアイドリングで4キロを切らずじまい
低速トルクに粘りを感じた事からも
とても好印象でした

これから少しずつ暖かくなってくるとは思いますが
今後の変化がまた楽しみです

ミニではなくてカメラのOHです

Nikon F2 Titan です

父が亡くなる少し前に、
処分しようかな、なんて言ってたので
あわてて私が譲り受けました

モルトがちょっとやれてきていたので
張り替えついでにオーバーホールしてもらいました

修理屋さん曰く、
超美品のミントと

売ればけっこう良い値段がつきそうですが、
父のかわりに私がこれから使います

モードラなどなど周辺機器も沢山あったのですが
残念ながらそれらはすでに処分済み

このシャッター音が父を思い出します

メカメカしい音がします

今日は水曜日なので半ドン

やっぱり気になるタイヤの外径と車高

と言うわけで、A048に履き替えです

フロント2本は新品を半年寝かせたもの
リヤは倶知安1回走行モノ

今日もミゾレ交じりの雨が降っておりましたが
空気圧高めでグリップもハンドリングもグッド

やっぱコレだね〜という感じです

で、車高はフロント指2本半、リヤ2本に落としてみました
（オーバーフェンダーじゃなくて鉄のフェンダーとのクリアランスね）

で、フェンダーにタイヤ擦ることもなく快調

まだ髭も生えていて、しかもウエット路面なのに
1速での空転も激減
やっぱゴムの力は大切ですね

※画像はまたまたヒロイモノです


昨夜、帰り道
コンビニになにやらイイカンジの車を発見

おおお、シビックじゃない？

暗くて良くわかりませんでしたが
初代シビックに見えまして、
コンビニを通り過ぎたあともバックミラーをちらちら見ておりましたら
同じ進行方向に来るじゃないですか

幸い間に入った車両も無く
信号待ちでバックミラーをまたちらちら

グリルに"CVCC"って見えないなぁ、型は何だろう？

と思いながら走っておりまして、
片側3車線の登り道路へと右折

こっちに曲がってこないかなぁ

と思っていたら、

来ました！

しかも、ものすごい勢いで！

私が一番左の車線を走っていたら
一番右の車線を猛烈な加速！

こりゃRSだな、しかもかなり手が入っている？

などと思いながら
私もいつもの煤飛ばしコースなので踏みます

信号に必ず引っかかる道なので
スピードはそれほど出せず
テキトウに流して赤信号で止まったら
後に着かれました
次の信号も必ず赤なので
シビックの出方をみるかんじでゆっくりと走ったら
やっぱり後ろについたまま
コレは次の信号でシグナルです

路面のウネリで1速が踏み切れません
バックミラーを見ながら
2速できっちり7000まで、
マフラーから黒煙を噴いています

でもでも、

シビックは離れません
ぴったり後ろについてきます

3速全開、やっぱり黒煙が出るなぁとおもいつつ
少しだけシビックが離れました
が、眺めている感じ

ほんのわずかな登り全開区間をすぎ
車線を変えて流していると
横に並んだシビックに
"RS"のエンブレムが見えました

完全にちぎれず、遊ばれちゃった・・・

排気の黒煙も気になるし
SB1をちぎれないということは

セッティングが出ていないのか

それともSBが速いのか

う～ん・・・

また遊んでもらいたい・・・