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今日はエンヂンマウントとコレを交換しようと思っていたのですが
ウマかけようとジャッキアップしながらエンヂンの動きを見てみると
ゼンゼン動かないのでエンヂンマウント交換は中止、
で、このギアレバーハウジングのマウントブッシュを強化品に交換してみました

ずいぶん前からコレはスゲーと聞いていたのですが
自分のも以前のインジェクションよりグラグラしないし
もしかしたら強化品が入っているのかもしれないと思って
交換していなかったのですが、
クイックシフトに交換した際にどうせならと発注したので
交換してみました





コレの交換、
けっこう面倒です

エンヂンマウント換えるつもりでいたので
マフラーなどもフリーな状態にしていたから良かったのですが
マフラー落とさないとボルト抜けないし

抜けたら抜けたで丸いブッシュは共回りしちゃって
ナットは外れないしで
ちょっとしたパズル状態でしたが
なんとか完了

ブラケット側のナットをゆるめてしまうと
室内側のナットが緩まないし

室内側を外したあとだと
ブラケット側のナットに力をかけられず
外せなくなっちゃうし

ブラケット変なカタチだしw


で、無事交換後の感想はズバリ、

こりゃあ噂どおりスゲー！！

今までついていたモノも全くノーマルだったこともわかりましたし
ロッド云々言う前に
コレは換えなきゃダメです

カキコクカコクコです

何とかしたい人、是非お試しを

あ、
もしかすると
振動で共振音などがすごくなるかもだし
逆に収まるかもかも

コレを交換したいのですが、
フライホイールハウジングカバーって外さなくても出来るんでしょうか？

実はラヂエター側しかやったことがないので
出来るのかどうかわからないんです

息子たちが
サッカーに行っている
午前中で出来るかな・・・

ついでに上の丸いのも




そして、明日はオヤヂの命日です

午後からはお墓のお掃除にでもと思っています

はやいもんでもう2年

あの日はもう桜が咲いていたのに
今年はまだ梅です

強力磁力のドレンボルトを購入してみました

これってアップデートじゃないよね?


どっかにいっぱいストック有ったよな〜と思って
ドレンパッキン探したらとりあえず5枚発見、
もっとどっかにあったと思うんですが見つからず

左から2枚は紙？

真ん中2枚は銅？

右はカーボン？

材質はよくわかりませんが
どれがお好きですか？

最近は私はずっと紙です

ずっとっていうのは、
沢山ストックしているのではなくて
ミッションケースに貼り付いていてずっと再利用を続けちゃっているんです

たぶん板金修理からはずっと同じパッキン
その間オイル交換はたぶん5回以上
ゼンゼン平気というか
取り替えた方が漏れそうなくらい

右のカーボン？屑プラスチック？は
何度か使っていると割れてつかえなくなる感じ

銅製は潰れてボコボコになるけどペラペラになるまで大丈夫ですが
締め付けトルクが微妙な感じですね

歳でしょうか？

スーパーバトルオブミニの決勝レースの時
足がつりまくっておりました

緊張はしていなかったと思うんですが
もう、ピットレーンに並んでいるときから
ピッキーンっと

フットスペースが狭いとつってしまうような気がするので
シートを後ろに下げたいのですが
下げると3速のシフトが遠くなって
肩を浮かさないと届かなくなってしまって
良さげなところまで下げられません

対策はシフトロッドをエクステか？

今シーズンはパーツアップデートをしないで
スーパーバトルオブミニ全戦に参加したかったのですが
皆様お使いでおなじみの
あのクイックシフトを思い出してしまいました

で、楽天見たら春分の日セール？
こりゃ買いでしょう、と言うことでポチリ

商品が届く前に、なんだかこんな情報もあり
それから以前からこんな情報も
ま、シフトポジションの矯正だから
多少問題や不具合があってもイイかなぁ
と、ちょっと残念な感じでおりましたが
画像のように溝の幅を測ってみると

なんと4mm！

手元にiPhoneしかなくあまりうまく撮れませんでしたが
もしかしてコレって対策品？

試走はまだしてないので
共振その他の問題点はまだわかりませんが
なんだかちょっと期待しちゃいます
共振やグラツキの対策品であって欲しいです

エンヂンかけてギアを入れていないので
なんともまだわかりませんが、
バックに入れるの、大変そうな感触です〜

※この記事は、パーツのアップデートをしないって言ってたのに
レイルのクイックシフトを買って取り付けちゃった事について書いています

またあったので買って

そして飲んでる～