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さてさて、
２月８日は待ちに待ったトラックデイ

家を出るときは降っていなかった雨は
三国橋あたりで降りだし、
新4号バイパスを超えたあたりで一度止んだんですが
現地到着時はまたパラパラと

時間が経つにつれ本降りになりそうな悪寒

個人的には、オーバーホール後一発目なので
ドライ希望、
ドライと信じて疑わなかったのですが
どうやらダメポな雰囲気で
パドック入場時にはほぼ本降りのコンディション

とにかく寒かったです



魅惑の復活をとげた噂の車輌をスパイしつつ
走行準備

とりあえず、ガラコみたいなくまモンのヤツを塗り雨対策を

寒いし雨降ってるし
タイヤのエアーをみる気もしませんw

前述の通り、
ラップタイム自己申告していなかったから？
遅い方のフレッシュマンクラスでの出走ですので
雨ですが、遅い方のクラスのトップタイムを目指します


と、ここで眠くなる動画を3本挟みますw
セット時開けていなかった窓を、
5センチほど開けてしまったため
アングル超悪ですw







ま、結局予想通り
66号車さんに阻まれました

2本目のチャートがなかったので　＜ダレじゃ！もってっちゃったヤツっ！
1本目と3本目のタイムしかわかりませんが、
ベストは3本目の6周目で、1分26秒572　でした

3本目は出走にもたついてしまい
げれっぱスタートとなり、
クリアラップが取りづらい状況になってしまったのですが
ただの言い訳です

魅惑の復活をとげた噂の車輌は
噂では1分24秒ベストだったらしいです

ウエットコンディションでしたので、
実力の差ですね
残念と言えば残念でした

が、久しぶりのサーキット走行は
とても、とっても楽しかったです

1本目は1コーナー、
2本目はダンロップ下でお尻フリフリなど

2本目のダンロップ下で尻振ったときは
後続車両さんにご迷惑をおかけしちゃいました
この場をかりて、ゴメンナサイ

冷えててゼンゼン効かないブレーキ
オイルでも浮いてんのか？ってくらい滑るセクター1

アンダー、オーバーの感触

どれもコレも楽しくいろいろと思い出させてくれるかのような
価値ある走行会でした

ロールケージの効果はまったくわかりませんでしたが
蘇ったエンヂンはすこぶる快調でした

もうそれだけでも嬉しくて嬉しくて・・・

復活してからまだ３００キロしか走っていませんが、
明日はいよいよトラックデイ

走行クラスもフレッシュマンなので
のんびり走ろうと、

否

トップタイムを狙ってやろうと思います！

ミッションが新品なので
しっかりナラシをしないといけないんでしょうが
まぁ、大丈夫でしょう
デチューンによりすごく乗りやすくなりましたし
新品ミッションをしっかり組んでもらいましたので
気持ちよくスッコスコですので

で、問題がひとつ
先日発覚

なんと、
ロールケージのおかげで・・・


おかげで・・・


・・・


リアシートが外れませんw

知恵の輪状態で頑張ってみても抜けず
クヲーターガラスを外すのが一番手っ取り早い？
てか、ガラス外さないと外れない？

ま、たいした重たくもないので
明日はリアシートありのままで走ります

ありのー♪
ままでー♪

（古っ）

４ヶ月と２週間で復活いたしました
一人で超忙しいのに早かったです

２番３番シリンダーのあいだにクラックが入り、
もうダメかと思われたシリンダーブロックも無事復活
おたちゃんマジックでエンヂン絶好調です

で、私のミニは
こちらのミニの過激な進化と違い
数々のデチューンを施工

５速から４速に、
ウルトラライトFWからノーマルFW
メタルクラッチからふとぅーのクラッチに
に伴って、旧タイプから新タイプクラッチ、
要は５速がダメなのでって事なんですが

それと、画像のような重量増
６点ロールケージ装着です

ビビッと溶接してもらおうかと思っていたんですが
錆びるし面倒だし
で、ふとぅーにボルトオン

で、最大のデチューンは・・・

乗り手

たったの４ヶ月でもうすっかりなまって
ハンドルなまら重たいべぇや

もうぜんぜん乗れてません！

それと、
重量物（ロールケージ）を着けると曲がらなくなる
と言う噂がありましたが、
本当でしたw

なぜ曲がらなくなるのかは詳しい方に聞いていただくとして、
えっと、つまり、ボルトオンでもかなりロールケージが効いているということですね
ま、おたちゃんマジックもありますが
なんかとんでもない事になっちゃいました

これが、乗り手の退化とあいまって
ゼンゼン走れなくなっちゃった感がスゴいです

あ、ミッションはクラッチも軽くなって
スコスコ気持ちよくなっちゃいました
が、富士はムリ
４０００回転で９０キロだから
８０００で１８０キロか・・・

あ、あと今気が付きましたが
ステッカーが退化してる！ﾔﾊﾞｲ


おっと、
皆様、明けましておめでとうございます

というわけで今年も、
今シーズンもよろしくお願いいたします！

さて、間違いだらけの車選びその３です



マカンちゃんはかっこいいんだけど
なんか小さそうだし
P乗りになる覚悟がまだ出来ないので却下




こんなのやら





こんなのやら

なんだかどんどん訳がわからなくなっていきます

驚いたのはコースターの最小回転半径
なんとエスティマより小さいんです

がいかんせん2メートルの車幅は自宅まで入ってこれません
これで通勤する勇気もなし

んじゃハイエースは？
ヘタしたらミニが積めるかも？いいかも？

こういうのキライ

の妻のひと言で一蹴

じゃあじゃあコレは？



ディーラーも歩いて行けるし
軽油でブリブリ走るし7人乗りだし
後席テレビもつくし？

コレもキライ
と元ディスコ乗りらしからぬご意見



じゃあじゃあド本命見に行くか？
試乗車もちょうど今あるみたいだし
と、訪れたとあるディーラー
モデルチェンジを控え
まさにたたき売り状態の予想通りの様相


ただし、希望のボディカラーと装備の在庫車がなければ振り出しに戻るという状況
で、なんと1台ありました

次なる問題は金貸してくれるのか審査通るのか？
で、審査も無事通り
借金地獄に首までつかるハメに、自ら飛び込んだ望んだ道ですがw






☆






☆







で、先日納車になりました




良い具合にブレてボケたので採用


もっと暗い紺メタで、
以前の愛車ディスコ１に近い色です


コレには妻も大喜び

ハイテク装備もしかりですが
後席が広くゆったりしているのがディスコと違うところ、かな？




トゥアレグです
3.6リッターV6です

デカいわりには小回りきくし
落ち着いたハンドリングも気に入りました

が、燃費は悪そうだし税金も高そう

間違えた？

147の嫁ぎ先が決まったようです
いや、決まりました

かわいがってもらえると思います
ありがとうございます

注※画像はなんの脈略もありません