| メーカー/モデル名 | 日産 / ノート eパワー eパワー X（1.2) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
この車はとにかくハイテクの塊だと思いマス。 アクセルだけで加減速出来たり、エンジンは発電用でドライブシャフトと繋がっていないのでエンジンがかかってもハイブリッド車のような不自然なフィールは無く、まさに電気自動車でした。 |
| 不満な点 | 特に無いのですが、やっぱり私の地元は雪国なのでe-4WDでもいいので4WDの設定が欲しいですね。 |
| 総評 |
この車はエンジンこそ積んでいるものの走りは完全に電気自動車デス。 しかも完全な電気自動車と違って充電スポットを探す必要が無いところが魅力ですね。 流石は技術の日産だと思いました。 |
| 走行性能 |
 無評価
とにかく加速が鋭いデス。
Sモードだとリーフより速いと思いマス。 足回りは若干硬めですが、その分しっかりとしたコーナーリングをしてくれマス。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
若干硬めですが、許容範囲だと思いマス。
シートも出来が良いのでロングドライブも快適だと思いマス。 |
| 積載性 |
無評価
ラゲッジは見た目以上に広いデス。
このクラスにしては十二分でしょう。 |
| 燃費 |
無評価
燃費は試乗車だったので分かりませんが、エンジンは発電用なのでかなり走ってくれると思いマス。
|
| 故障経験 |
試乗車なので分かりません。 |
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