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2017年06月25日

エクストレイルモードプレミア(ガソリン車)に試乗しました!

エクストレイルモードプレミア(ガソリン車)に試乗しました!
レビュー情報
メーカー/モデル名 日産 / エクストレイル モード・プレミア_5人乗り_4WD(CVT_2.0) (2017年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 ボディサイズの割に取り回しが楽なところデス。視点が高いので視界が良いデス。

試乗したのはガソリン車でしたが、エンジンの出来も良く街乗りなら十分なパワーだと思いマス。

体感は出来ませんでしたが、ALLMODE4×4iは雪道では重宝すると思いマス。
不満な点 ボディサイズですね。
全長4705mm、全福1830mm(モードプレミア)というサイズは日本の道路事情を考えてないと思いマス。
総評 日本で使うにはかなり大きなボディサイズですが、車自体の出来はかなり良いと思いマス。

ハイブリッドもラインナップされてますが、私的には価格の安いガソリン車でも十分だと感じました。

あと2WDと4WDの両方がラインナップされていますが、この車の性格上は4WDを選ぶべきだと思いマス。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
走りはかなり安定していマス。
重心が高い割には思い通りのコーナーリングが出来マス。

エンジンも低速トルクが太く、街乗りでは使いやすい感じデス。
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
乗り心地は程よく硬く、ドライバーも同乗者も快適デス。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
ガソリンの2列シート車ならかなり広大デス。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
試乗車なので分かりません。
その他
故障経験 試乗車なので分かりません。
ブログ一覧 | 日産車 | クルマレビュー
Posted at 2017/06/25 19:10:33

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この記事へのコメント

2017年6月25日 20:12
エスクードは小さくなったのに、エクストレイルはドンドン大きくなりますね・・・ハイブリッド、電池は某◯国製なのだそうですね。。。
コメントへの返答
2017年6月25日 21:42
こんばんはわ!
そうですね。
エクストレイルも次期型はエスクードみたいにダウンサイジングして欲しいですね。
ハイブリッドは走りが不自然なので興味無いデス。

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