クルマレビュー - エクストレイル

マイカー

現行より一つ前の型だけど全然最近の車です。
- くっしー758
- 日産 / エクストレイル
  20Xi_5人乗り(CVT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年6月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

スタイルが純正ノーマルっぽく見えても他と被らない仕様。

不満な点

ガソリン車なので燃費は……(汗)
一部死角がある。

総評

惚れて買った車なので大好き。
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マイカー

まあまあ快適
- Snow_Attack
- 日産 / エクストレイル
  G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

エンジンの静かさ

不満な点

後席倒して真っ直ぐにならない

総評

気にいってます。
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マイカー

フロントガラス弱い？
- 影武者かけ
- 日産 / エクストレイル
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2026年6月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

燃費と走り

不満な点

フロントガラスが何度も割れる

総評

ドアも重い、シートベルトも強くてきつい、走りはいいのに残念です
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過去所有

初の日産車ですが概ね満足できる車
- エクストレイルNT32
- 日産 / エクストレイル
  20Xtt“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年6月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

トヨタ車を何台か乗り初の日産車です。
約８年半、59,000kmで乗り換えましたが、大きな故障もなく概ね満足しています。
4駆でしたが普段は2駆固定で乗っていても安定して走行できました。
後席は広く、足元に余裕があります。

不満な点

CVTに不安を持っていましたので、調子が良い状態で手放しました。
遠出で高速を利用した場合は15km/lくらいでしたが、街乗りの燃費は7～8km/lくらいでしたので、もう少し良ければと思います。
遮音性は高くなくなく、色々と対策しました。
アイドリングストップ車なので、バッテリーの値段が高いです。

総評

最近の車と比較すると内装に違いを感じますが、室内は広く乗りやすかったです。
CVTの不安がなければ買い替えなかったかも知れません。
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マイカー

Epowerが最高
- ちゃぼ365
- 日産 / エクストレイル
  X_5人乗り(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

E-powerがとてもよい。スタイルもとても良い。あまりみんなが乗ってないのもよい

不満な点

本田センシングに比べて全体的にダメな気がする。特に前車追従の距離が近い。もう一段遠くしてもらいたい。

総評

2年半乗ってオイル漏れしたとき、エンジンは5年100,000キロは無料で直すといわれたので感心した。
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