日産 エクストレイル

ユーザー評価: 4.26

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クルマレビュー - エクストレイル

  • マイカー
    日産 エクストレイル
    • yoshi-ku

    • 日産 / エクストレイル
      G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) (2025年)
      • レビュー日:2026年7月28日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ・視点が高くなったことで、視界が開けた。
    ・出だしが力強い。
    ・安定してコーナーを曲がれる。
    ・ドライ時静か
    不満な点
    ・お値段高い
    ・ウェット時下からのロードノイズが煩い
     (想定外であった、Hタイヤの問題?Bタイヤが良かった)
    ・足回りが思ったより硬い。
     首都高の継ぎ目で後ろが跳ねる感じがする。
    ・フロントフォグが無い
    総評
    前車ティアナと比べると、やっぱり乗り心地が違う。
    フワフワ感からコツコツ感へ。
    でも運転は楽になったかもしれない。
    これから、色々なところに出掛けるのが楽しみ。
  • マイカー
    日産 エクストレイル
    • ゴーンちゃん。

    • 日産 / エクストレイル
      20GT_4WD(AT_2.0) (2012年)
      • レビュー日:2026年7月26日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    クリーンディーゼルのトルクフルなエンジン、燃費性能。前席のカップホルダーの多さは、T32以降減っているし、Aピラー下のドリンクホルダーは冷気も出るし、使わない時は閉めておけるしT31は最高!バックドアは角が落ちてるとは言え、ラゲッジスペースを削らないデザインでキャンプ道具積むには最適!
    不満な点
    夏場にエアコンを使うと、ゼロ発進からはもたつく点。オイル量が多いから、ちょっとメンテナンスコストがかかる点。せっかく伸びてきた燃費も、DPF自動燃焼が入ると落ちてしまう点。
    総評
    乗り換えの機運はあったものの、DNT31が最高過ぎて結局乗り換えられなかったのは、総評して☆5になるから。
  • マイカー
    • kame03

    • 日産 / エクストレイル
      ロッククリーク マルチベッド e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) (2026年)
      • レビュー日:2026年7月19日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    2.5エンジンから1.5T e-powerになりアクセル踏む時の加速がすぐでホントにノンストレスです。
    不満な点
    スバルを9年乗って日産に変わりパドルシフトがない事に気づきました。欲しいなと思いました。
    あと、車速連動ドアロックがついてほしかったです。
    総評
    乗り換えてからは不満はありましたが乗って運転してくうちにコレはこれでアリだな変えて良かったです。
  • マイカー
    日産 エクストレイル
    • あゆった

    • 日産 / エクストレイル
      オーテック e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) (2022年)
      • レビュー日:2026年7月6日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    2トン以上のボディーをストレス無くスムースに加速させてくれる。
    不満な点
    ・バッテリー(12Ⅴ)寿命が極めて短い。
    ・運転者に優しくないスイッチ操作、表示方法、扱い方(バッテリージャンプ方法)等
    総評
    4WDシステムはメカ4WDとは異質の完成度であり評価すべきかなと思います。
  • マイカー
    • なおポン

    • 日産 / エクストレイル
      エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) (2022年)
      • レビュー日:2026年7月5日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    モーター走行のシームレスな走り
    第2世代e-Powerの静かさ
    e-4ORCEの安定した走り
    エクストリーマーXのスタイル
    内外装や装備の高級感
    不満な点
    フルハイブリッドなのに燃費があまり良くない
    シートベルトがキツく感じる
    この価格帯なのに内外装に電球が多い
    総評
    燃費以外は総じて満足です。特に静かでスムーズな走り、e-4ORCEの安定性は他の車種では味わえないでしょう。

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