日産 エクストレイル

ユーザー評価: 4.09

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クルマレビュー - エクストレイル

  • マイカー
    日産 エクストレイル
    • ぷくやん

    • 日産 / エクストレイル
      20Xt“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り(CVT_2.0) (2015年)
      • レビュー日:2021年11月30日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    当時はコスパ最高。
    リアにもゆったり乗れて、ゆったり走れる。
    不満な点
    燃費が10ちょいで、、、12は欲しい。
    総評
    満足。
    デザイン
    5
    スタイル
    走行性能
    4
    操作性は抜群。
    乗り心地
    3
    足回りが若干柔い。
    燃費
    3
    10くらい。
    12くらいは欲しかった。
    高速低燃費走行では16くらいは行った。
    価格
    4
    この頃のX-TRAILはコスパは最高。
  • マイカー
    日産 エクストレイル
    • チックンX

    • 日産 / エクストレイル
      X_4WD(AT_2.0) (2006年)
      • レビュー日:2021年11月20日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費1
    • 価格2
    満足している点
    かっこいいですね。私の理想とする四駆のイメージです。
    不満な点
    仕方がないですが、燃費です。
    リッター6以下です。一か月仕事かなんやらで、かなり走りますので、毎月のガソリン代が三万以上超えます笑
    総評
    使い勝手は上々、また良く頑張って走ってくれました。
    長く乗るつもりでしたが、私の使い方がハードコンディション故、色々と不具合が出てまいりましたので、
    他車に乗り換えになりました。
    今まで、大変お疲れ様でした。本当にありがとう。
    デザイン
    5
    文句なし
    走行性能
    3
    問題なしです。
    踏めば素直に加速してくれますから、それなりに頑張って走ってくれました。
    乗り心地
    3
    乗り心地とは違いますが、夏場の室内はエアコン全開でもかなり暑く、きつかったです笑
    積載性
    4
    フルフラットにもなりますし、仕事道具など、荷物はよく載ります。
    助かりました。
    燃費
    1
    悪いです。
    価格
    2
    ディーラー様でかなりお安く購入できました。

    故障経験
    センサー系、エアコン系など故障しました。
    その他小さなトラブルはありますが、年式相応だと思います。
  • マイカー
    • GTのり

    • 日産 / エクストレイル
      20GT (2012年)
      • レビュー日:2021年11月14日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    フランス(ルノー)の心臓を持つ日本車(日産)、外車好きにも受ける混血児。
    ガソリン価格を見る度に、軽油で良かったと思う。
    路面状況を問わず、オールマイティに活躍する事。
    オフロード車を主張する、角張ったスタイル。
    フェンダーの盛り上がりが好き。
    グローブボックスの温冷蔵庫機能、カップホルダーの冷却機能。
    フルフラットになるので、寝るに十分なスペース。
    オートマチックにマニュアルモードが追加されているので、下り坂等エンジンブレーキが使える点は重宝している。また、オートマチック車を買う時は、マニュアルモードが使える点を最重要視する。
    不満な点
    シャシ形状的に、リフトアップ限界が低い事。
    オートマチックハイビームがないこと。
    レーダークルーズがないこと。
    総評
    最新式に比べると見劣りする機能は有るが、一昔前に比べると、オートエアコンにオートライトにクルコン等、進化していると思う。
    まるびを帯びたシティ派オフロード車よりも、如何にもオフロードを意識させる無骨なスタイルが野生児っぽくて好み。
    飽きが来るどころか、益々気に入っている。
    次は何を買おうかな病がストップしてしまった。
    大切に長く乗りたい気分にさせてくれる車。
    デザイン
    5
    無骨でオフロード車っぽい姿に、アウトドア派を感じる。
    オーバーフェンダー。
    左右が盛り上がったフロント。
    走行性能
    5
    加速性能がもう少しと思うが、オフロード車的に考えたら、十分。
    乗り心地
    5
    乗り心地は良いと思う。
    積載性
    5
    長身大人二人が足を伸ばして寝られるスペースは素晴らしい。このクラスに積載性を求めるなら、ルーフキャリアやトレーラーを買うべき。
    燃費
    5
    リッター10km以上可能。上の車格も考えなくも無かったが、エクストレイル以下の燃費は経済的に負担。ハイブリッドも考えなくも無かったが、トルクを優先した。
    結果的にリッター10以上、トルク優先すると、ディーゼルのエクストレイルに行き着いた。
    価格
    5
    中古でも高値。
    故障経験
    フランス製のエンジンなので、外車にありがちな故障を懸念したが、拍子抜けするほど不調知らずのルノーのエンジン。
    ルノーエンジン気に入っている。
  • マイカー
    日産 エクストレイル
    • マ・ジゲン

    • 日産 / エクストレイル
      20GT (2011年)
      • レビュー日:2021年11月5日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    タイトルにもありますが、小さくもなく大きくもなく、ディーゼルターボなのでパワーもあり、燃料代もお財布に優しい。
    登録から10年経ち25万キロ弱走ってます。
    あと5年は乗りたい❗
    不満な点
    ノーマルでも、もう少し最低地上高が高い方がいい。
    リフトアップしてバランスがいい感じになりました。もうひとつ、大経タイヤを付けられるようなボディが
    総評
    ノーマルでも十分いい車です。けど!
    リフトアップしタイヤ外形を大きくしたら、さらに乗りやすいカッコイイ車になりました。あともう少し、車高を上げたいです。

    デザイン
    5
    今の新型車にはない、角のあるデザイン。
    新しい技術で、性能のいいエンジンでまた新車を出して欲しい❗
    走行性能
    4
    コイルスプリング&ショックアブソーバーで足回りも変えたのでコーナーでもロールを押さえられて、機動性が上がりました。
    ディーゼルエンジンも秀逸で街乗りから高速、浜から山までどこでも走れます。
    乗り心地
    4
    ホイールのインチダウンと大経タイヤを装着しリフトアップしたら、突き上げも柔らかくなりかなり良くなりました。
    積載性
    4
    ディーゼルターボエンジンのおかげで、大人数乗ってもキャンプ荷物など載せても、キャリアへカヤック乗っけても大丈夫⭕️
    上を見ればキリがありませんが、必要十分です!
    燃費
    4
    なんと言っても、ディーゼルターボエンジンのおかげで、燃料代もお財布に優しく、パワーもあるのに燃費もいい。
    価格
    3
    中古車は、コスパはいいと思います。
    過走行だとさらに安くなってますので、ガソリンエンジンも人気ですが、ディーゼルエンジンなら耐久性があるので、オススメです。
    故障経験
    私のは大きな故障はありませんが、10年も経つと天井にサビや、消耗部品の交換、ゴムブッシュの交換などが必要になります。あとは大きな声では言えませんがセンサーの故障(なおしてません)があります。
  • 家族所有
    日産 エクストレイル
    • ぴかーる314

    • 日産 / エクストレイル
      20GT_4WD(AT_2.0) (2010年)
      • レビュー日:2021年10月31日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    荷室が広くていくらでも買い物が出来る
    不満な点
    アクセルが遠くてブレーキは近い!
    総評
    旅に最適です。
    デザイン
    4
    全体的に古くさいけど(実際に古い)
    無骨でカッコいい
    走行性能
    3
    重いわりに良く走る、足周りがそろそろヤバい
    乗り心地
    3
    他車のディーゼルよりも静かだと思う
    積載性
    5
    買い物に行くといくらでも積めるから買い過ぎに注意
    燃費
    3
    この力でこの燃費は仕方ない
    価格
    4

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