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すー爺の"くろ" [カワサキ ZX-10R]

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整備手帳

作業日：2016年7月16日

フロントの倒立サスペンションのオーバーホール。

Item: フロントの倒立サスペンションのオーバーホール。
Author: すー爺

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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さぁ、フロントサスペンションのオーバーホール。
ついでなので、シール類も交換します。
オイルは倒立サスペンション用を2L、アジャスタのOリングも用意しました。

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ジャッキアップします…
過去の苦い経験を思い出します😢
何度倒した事か…まっ、自分の不注意だけどね☺

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アジャスタは緩めておきます。
正立サスペンションの様に、飛び出て来ません🐤
当たり前ですが、拍子抜けです🐤

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お手製のスプリングコンプレッサーです。
見ての通り…不安定です🐤
組み付けの時、三度程…倒しました😱
そして、三度程オイル量を計り直しました。
2L買って置いて良かった👍

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アジャスタの固定ナットを緩めて、アジャスタを外します。
ナットはアルミなので、舐めないようにね。

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パーツ類です。
パーツクリーナー等で綺麗にしましょう。
無くさない様に気を付けて、蹴っ飛ばしましょう✨(自己責任で楽しみましょう🎵)

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麺もパーツも油切りが大切です❤
この時、シール類も交換しましょう。
結構簡単です☺
古いオイルシールを使って、新しいオイルシールを押し込みましょう。
均一に入って、傷も付きません…私はね👍

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最初の１本は一時間、２本目は20分、３本目が有れば5分でしょう…今、嘘をつきました💀
結果
サスペンションの動きが全然違う！Σ（￣□￣;）
老体に鞭打って、走りに行きたい💨

次はヨーロッパ仕様のマフラー交換です。
大人はリーガルで攻めようZ💨

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