• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ポルテ911の愛車 [スズキ GSR250]

整備手帳

作業日:2017年12月16日

AGRAS GSR250用バックステップ取付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
サイドカバーを外してリアブレーキのマスターシリンダーの取付けているネジじを外します。
3箇所のネジを外して純正のステップを取外します。
2
純正のステップを外した状態です。
純正のステップとマスターシリンダーのリンク部分を割ピンを外し分解します。
ブレーキスイッチも純正のステップ側に取付いているので外します。
3
バックステップを取付た状態です。
ブレーキスイッチをキット付属のステーでフレームに取付ます。
マスターシリンダーのリンク部分バックステップ側ブレーキペダルにねじ込みます。
ブレーキペダルにキット付属のスプリングを使用してブレーキスイッチ連結します。
(純正のスプリング2種類有り取外しますが使用しません)
サイドカバーの固定用ゴムは再利用してバックステップに取付けます。
4
サイドカバーを外してチェンジペダルのロッドをロックナットを緩めて外した状態です。
3箇所のネジを外して純正のステップを取外します。
反対側と同じくサイドカバーの固定用ゴムは再利用してバックステップに取付けます。
5
バックステップを取付た状態です。
キット付属のチェンジペダル用ロッドを使用して取付けます。
ロッドの長さ変えてチェンジペダルの高さを調整してからロックナットを締めてこていします。
バックステップ位置は4箇所ありますが、メーカーで取付けていた場所のままです。
取付け後、ネジを増し締めして完了です。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ヘッドライト補修

難易度:

カウルレスにするよ

難易度:

PIAA(ピア) バイク用ホーン 400Hz SPORTS HORN MHO- ...

難易度:

業者シートカバー張り替え到着

難易度: ★★★

センタースタンドをショート加工

難易度: ★★

リアフェンダーをカット

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #プロボックスバン OBEST X95 多機能メーター 傾斜計取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/1857513/car/3251609/8320096/note.aspx
何シテル?   08/03 18:34
ポルテ911です。よろしくお願いします。 初めてWeb上に投稿しています。 納車前から(新車発表前から)準備をして、納車後一週間の夏休みで色々と取付...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ プロボックスバン トヨタ プロボックスバン
ポルテからの乗り換えです。 ようやく納車されたので先行して購入しているパーツを取り付けて ...
スズキ GSR250 スズキ GSR250
ジェンマからの乗り換えです。(納車待ち) 交換用パーツを購入済みなので、装着時にはUPし ...
スズキ ジェンマ スズキ ジェンマ
スタイルが気に入って購入しました。 オリジナルのスタイルを崩さない様に少しずつ弄っていき ...
トヨタ ポルテ トヨタ ポルテ
18才から車を乗り継ぎ16台目です。 ようやく長く乗れそうな車に出会えました。 先代のポ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation