■ナビゲーション

ポルテ911の愛車 [スズキ GSR250]

整備手帳

作業日：2023年8月19日

エンジンオイル＆ドレンボルト交換

Item: エンジンオイル＆ドレンボルト交換
Author: ポルテ911

エーモンのポイパックを使ってエンジンオイルを交換します。
＊今回は商品の内容を確認するために吸収体が入ったポリ袋を取り出してしまったので作業手順が少し違います。
＊使用方法には書いてないので、ポリ袋は取り出さなくても【2】【3】の工程は出来ると思います。

結束バンドが内側にテープで貼り付けてあるので取り外し、折り目のマークのある場所で内側に折り込みます。

もう一段下にも折り目のマークのあるので内側に折り込みます。

吸収体が入った状態のままのポリ袋を紙袋の中に入れてから、紙袋の縁にポリ袋を引っ掛けてセットします。

吸収体を手でほぐしながら広げていきます。

ドレンボルトの下側にポイパックを置きドレンボルトを外しエンジンオイルを抜きます。
純正のドレンボルトは17mmのボックスレンチで緩めていきます。

純正のドレンボルトの写真です。
ボルトの頭部は17ｍｍですが、ネジの部分はM14×10mm×P1.25です。

エンジンオイルを抜き終わったらドレンボルトを取り付けます。
今回はキタコ(KITACO) ドレンボルト D-4（M14×10mm×P1.25）を14mmのボックスで取り付けました。
＊締め付けトルクは23N・mです。

抜き終わったエンジンオイルはポイパックの使用方法通りにポリ袋の口の部分をねじった後で付属品の結束バンドしばってり、紙袋の折り目を伸ばしてから2回程折り曲げてからテープで留めて可燃ごみで処分します。

今回使用したエンジンオイルは、カストロールエンジンオイル POWER1 4T 10W-40 4Lです。

オイル注入口にオイル缶からは直接入れられないのでガラコの空き容器を使用し注油しました。

エンジンオイルを注油後、エンジン始動し少し暖機してから（1分間位）エンジンを止めてオイル量やオイル漏れを確認して終了します。
エンジンオイル交換が初めてだったので時間が掛かりましたが、普通にやっても1時間以内に終わる作業だと思います。

何シテル？ 08/03 18:34

ポルテ911です。よろしくお願いします。初めてWeb上に投稿しています。納車前から（新車発表前から）準備をして、納車後一週間の夏休みで色々と取付...

	トヨタプロボックスバンポルテからの乗り換えです。ようやく納車されたので先行して購入しているパーツを取り付けて ...
	スズキ GSR250 ジェンマからの乗り換えです。（納車待ち）交換用パーツを購入済みなので、装着時にはUPし ...
	スズキジェンマスタイルが気に入って購入しました。オリジナルのスタイルを崩さない様に少しずつ弄っていき ...
	トヨタポルテ 18才から車を乗り継ぎ16台目です。ようやく長く乗れそうな車に出会えました。先代のポ ...