３連メーターの移設とＥＶＣ－6の導入

ＥＶＣ－6の導入前に３連メーターとカーナビの位置を入れ替え
メーターの方を見やすい位置に移設し、ＥＶＣ－6の台座を自作しました。自分的には見やすいいい位置だと満足しています。３連メーターの移動はディーラーにお願いしましたが、配線が短かったので配線の延長とメーターの固定は自作となりました。

オー○バッ○ス○山南店で取り付けしましたが、ショップがおバカだったためフォグランプのスイッチは動かなくなるしＥＶＣ-6の制御をoffのまま走らせて（ピークホールドの数値がノーマル最大ブーストのままだった）「ノーマル最大ブーストまでは実測したが後は自分でやってくれ」ならわかるけど、「スタッドレスではこれ以上できません」とか、「まだオーバーシュートしますが」とか、エボ8ＭＲで98kpaはないと思うんですけど…。

（続き）でもショップがおバカだったおかげでネットで色々調べたり、自分でブースト補正マップを設定したりとＥＶＣ－6に関しては、それなりに詳しくなれました。ＥＶＣ－6は、補正マップでかなり細かく設定できてとても良いブーストコントローラーだと思います、大変満足しています。
画像は低回転域150ｋから高回転域110ｋに設定した通勤仕様の補正マップです。