RTEらんまんのブログ一覧

開幕戦の３連ちゃんもいよいよ大詰め、ということで気合いを入れていたのですが
入れすぎました。
予選アウトラップの最終コーナで、アウト側から加速してメインストレートのスピードアップをねらうアタックラインをとってみたのですが、いきなりのテールスライドからおつりをもらって、グラベル一直線となりました。そのまま左回転しながら右フロントからスポンジバリアのお世話になってしまいました。
幸い安全装備（メット、HANS、６点式ハーネス、ロールバー）のおかげで人間は無事でした。
ふつうは１００キロオーバですっ飛んだら無事ではすまないですが、レース装備のありがたみです。

予選後レッカーでけん引してもらいグラベル脱出、パドックに戻って車をみると、フロントバンパーのグリルまわり破損してなくなってる。右フェンダーが押されてインナーフェンダーがタイヤに干渉、右後輪のタイヤがビート落ちしていました。TCRさんNOPRO－Jrさんにインナーフェンダーとバンパーを整形してガムテ補修を施していただき、その間にBRIGISTONEのサービスで右後輪を組みなおしてもらいました。おかげさまで、自走可能な状態になりました。

皆さんにご支援いただき、ありがとうございました。非常にうれしかったです。

しかし、予選タイム計測できずとなり、決勝グリッドがありません。１週でも予選タイムがあれば（１３０％以内）問題なかったのですが．．．
初めての出走嘆願書を書いて１万８百円添えて提出し、競技会の許可がでて最後尾（２４番）グリッドと相成りました。

ということで、予選　計測なし　、決勝　たぶん２１位　でした。

次戦は、岡山ですが修理代で金欠になりそうなので。。。
厳しいですね。

今年から、東北ロードスターカップが始まりました。
富士のロードスターカップと同じレギュレーションで参加できるとのことで、２７日の日曜日にジョイのみなさんと参加してきました。
エントリーは、NA6　3台　、NB８　２台　、NC　３台の合計８台です。
NCの２台はオープンクラスです。

こけら落としの気軽な参加のつもりで現地入りしたのですが、みなさん気合い入ってました。
前日（土曜）の練習走行も８６/BRZ（エントリ５０台以上）やFIT（Sタイヤ）がガンガン走っていて、ぬるい走りは許されない雰囲気です。

結果は、　予選　全体６位　、決勝　全体６位　でした。

タイム的には、今日３年前の冬の耐寒１８０分の資料を掘り返したところ、自分のベストLAPは１分４７秒０Xでしたが、これを０．１秒弱更新しました。０．１秒ですが気温を考えれば１秒近い更新かもしれません。
これは前日練習の後にログでチームメイトと速度グラフを比較してもらって３コーナの減速しすぎが分かったのです。おかげさまでここだけで０．５秒くらい本番でのタイムアップができました。
なお、今回のベストラップは決勝の最終LAPでした。ということは、まだまだ、走り込み不足のようです（笑い）。

朝の予選は乾かなくてセミWET、２速コーナ立ち上がりでフルアクセルするとお尻をふってしまう感じでした。３００Rもフルアクセルでは飛び出しかねず、非常に怖い思いをしました。
予選結果は全体５位、クラス３位でした。
画像は、午前１０時すぎパドックの外車展示コーナです。路面が乾きかけてます。雨はやんだかとDRYコンディションのレースを期待したのですが、．．．
しっかり、雨が降り出しフルWETになってしまいました。WETのため１コーナ手前で８６の後方においついて、ずーっと８６とバトルする展開になってしまいました。
５週目くらいのヘアピンコーナの立ち上がりで３６０度ターンを決めてしまい、結果は全体６位、クラス３位でした。
うーむ、筑波でリベンジせねば．．．．

某おふぃしゃるな方のブログで27日に申し込みしたのを読みまして、あーしまった！！
ということで速攻レース事務局に電話入れたんですが、土曜日なので留守電でした。OTL

もうしょうがないので、土曜に申込書を投函して、今朝電話で連絡入れました。
お金は振り込んであったので、なんとか拾ってもらえそうです。
ということで、NCチャレンジにエントリーの皆様よろしくです。

今年は、富士チャン、東北チャン、パーティレースの開幕戦３週連続参加予定です。
なのでマツスピ、マツ耐はあきらめました。せっかくマツダの支援が復活して
ホスピタリティサービスも向上しそうなんですが．．．

F1も開幕して、新しいレースシーズンの開幕ということで
土曜日に今年の初練習に行ってきました。

朝5時に起きる根性がなかったので、9時半のNS4B枠を走ってきました。
ふたをあけると40台以上の劇混みでした。でもって、ほとんど８６とバトル？
してました。
久々のP-LAPⅢの取り付けがゆがんでいいたため、走行中はLAPが12分
とか数週丸めて表示されてたのですが、バトッていたので全然見る余裕が
ありませんでした。とにかく抜くか抜かれるか、引っかかるかでした。
最後のチェッカーぎりぎり滑り込みLAPがクリアな感じでGPSロガーの
記録で11秒８でした。
＃リミッタありの10秒台と比べるとなんかなあ．．．
まあ、4月は暖かくなって誰も10秒台はでないと願っています（ｗ）。