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年末に円安で価格改定する前に滑り込みでHANSを注文！
＃年明けにはさらに円安でビックリしました
物が届いたので、早速アンカーを取り付けました。
GP-6Sは、キャップを外してねじ込むだけなので、楽チンでした。

明日は富士チャンピオンレース最終戦です。
８台のエントリーで4位まで表彰対象。
せめて記念品をもらって帰りたいものです。

予選は9時頃、決勝は12時頃です。
頑張ります！

という事で、朝から筑波に移動の予定です。なんとか天気は回復するみたいで良かったですね。
今日はみなさん練習できたんでしょうかね？
私はもう筑波は走らないので、観戦オンリーモードです。ちなみに、１０周年記念という事でBスポ事務局から入場券がきてましたが、Ｐ７駐車場から最終コーナの入場ゲートという入り方のなんですね。駐車場代とパドックパスは別料金って。パドック位はフリーにしてほしかったなぁ。

車載ビデオのカメラが壊れて機種を変えたのですが、手ぶれ防止機能が全然駄目で使い物になりません。古い機種のほうがいいなんて．．．
ということであまり振返る間もなく、来週は菅生に行ってきます。で、レースタイヤは使えないので練習用？に交換です。はずしたついでに、タイヤをチェック。今回は予選も決勝もウェットだったので、タイヤは全然減ってませんでした。ただ、破片でも踏んだのか小さな傷をひとつ見つけました。

今回、アライメントも調整してもらいました。最初に調整前の値も計測してくれていました。なんと前も後ろもトーアウトでした。前がトータル-4.1mm後ろはトータル-5.9mmって！何やそれ？
もとのトーはほとんど０に近いはずだったのに

ちょっと思い当たるのは、先月の車検です。車検ではサイドスリップを確認するんですが、なんか調整されたのでしょうか？とんでもない値でなければ確認するだけだろうと思っているのですが？
こんどお店に聞いてみないとわからないですね。こういうことがあるとアライメントは自分で確認できたほうがいいなぁと思います。糸と器具でできるみたいですが．．．ちょっとさがしてみようかなぁ。