RTEらんまんのブログ一覧

表彰対象が１名なので、記念品は持ち帰れなかったが、自己ベストを２秒も更新できて、昨年の春の２ヒート目が雨で不完全燃焼だった分を取り戻せたという思いがあり、頑張って行ってよかった。
そのためだけに購入したR1Rをやっと活躍させることができたのです。ただし、１部山のRE11に負けてますが．．．
R1Rも当初はSタイヤに近いイメージで低い空気圧で使っていましたが、自分にはすごくフィーリングが合わない感じがしていました。ところが、REVスピのDVDでＫ選手がＲ１Ｒのトレッドパターンから、高めの空気圧でゴムブロックを動かして発熱させる事を考えるとコメントしていたので、今回はＲＥ１１と同じ位の空気圧で走ってみました。フィーリング的にはバタバタベタベタ感が減ってよい感じでした。
タイヤの空気圧は、もっといろいろ試して見ることがあるなあぁと、改めて思いました。

写真はＬＩＧＨＴクラスの表彰者の方々です（ちょっとブレてる）。

ＰＳ　車載ビデオが故障してビデオで振り返りできなくなってしまいました
　　　富士チャンのビデオも編集したいのに手も足もでません

1年半ぶりの岡山国際サーキットは、タイムアッタックには絶好のコンディションでした。
自己ベストを2秒も更新してしまいましたが、ここでもNC2に敗れてクラス２位でした。
しかも、某NC2は４日前のロドスタチャレンジも走っていてタイヤは１部山でベストコンディションではなかったんですね。
ガックリ！

最終戦の受理書が届いてます。新規参加が3台でやっと6台を超えました。
NC1：4台、NC2：5台のハズ
なぜか、新車の参加が多いですね。
（某JOYさんのブログを見ると富士チャン仕様の車もいるようです）
パーティレース仕様での参加は今年一杯の暫定規則だから
最後かもしれないので、悔いなく無事に走りきりたいものです。