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年末に円安で価格改定する前に滑り込みでHANSを注文！
＃年明けにはさらに円安でビックリしました
物が届いたので、早速アンカーを取り付けました。
GP-6Sは、キャップを外してねじ込むだけなので、楽チンでした。

FSW新年初走行！　という事で、朝８時すぎに到着し8時30分開始の
・トン汁（無料サービス）
・GT5　86でタイムアタック（規定タイムクリアーで粗品）
・FSW卓上カレンダー（走行券購入時にもらった）
を、GETしてきました。
NS4A枠は走行40台以上でしたが、S4A枠は走行30台程度に収まりそこそこ
クリアーもチャンスが数週ありました。
富士チャンロドスタ勢は、NB8やNCで５～6台でした。
気温は３度以下と思われ、アウトLAPからスピンする車両が続出でした。
＃タイヤは十分暖めましょう！
気温のおかげか、気楽に走ったせいか、自己ベストを更新しました。
最終戦より、リアの減衰を緩めてみたのですが、リアタイヤのあたりが
出た感じもあるし、本当によいSETなのかはもう一度試してみないと
わからないです。
今年の本番まで、この調子を維持したいと思いました。

明日は富士チャンピオンレース最終戦です。
８台のエントリーで4位まで表彰対象。
せめて記念品をもらって帰りたいものです。

予選は9時頃、決勝は12時頃です。
頑張ります！

11月11日（日）筑波エキサイティングデイ2012の耐久レースにエントリーしました。
１５０分の無給油走行で、メディア４耐のLAP数を参考に計算すると
燃費で5km/lを目指さないと完走できないようです。

なお、完走すればすでにクラス優勝が確定している模様です。ｗ

PS　大会はプロレス「BRAVES」とコラボだそうです

当日は、マツ耐レースも併催という事でRQの尾根遺産を間近から写真におさめてきました。ｗ

ついでに、タイムアタックはMOTONさんのアドバイスのおかげで総合2位という好成績でした。
ありがとうございました。