| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
古いバッテリーを外す前に、メモリーバックアップ用の９Ｖの角形電池を繋いでおきます。
バッテリーを固定しているのは、写真下部のナットが一つだけですが、狭く深いところにあるので、柄の長いボックスレンチが必要です。
2
メモリーバックアップ用電源は、これらの材料を繋ぎ合わせるだけです。
ぼくは鰐口クリップで作りましたが、外れやすいのでビニールテープでグルグル巻きにして固定しました。
この写真に写っているようなＹ端子などで固定した方が楽で確実だと感じました。
3
交換後の写真です。
バッテリーの高さが純正より１cmほど低いので、そのままでは固定用ベルトがゆるいです。
とりあえず、その辺に転がってた角材を噛ましておきました。
4
エンジンを始動させ、ヘッドライト・エアコン・オーディオ・ワイパーを動かした状態で、バッテリーのプラスとマイナス端子にテスターを当てて電圧を測ります。
これが車両のジェネレーター（発電装置）の性能状態です。
13.8V～14.7Vであれば正常です。
この範囲外だと、発電装置か電装品に問題があるので、車両の点検修理が必要となります。
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