マツダスピードバージョンⅡの【青い方（１ｓｔカー）】です。 始めて乗った時の印象は、スポーツカーとしての認識でしたのであまりの遅さに驚きましたが、１つコーナーに入ったらシャシ性能の高さに驚きました。 ドノーマル枠だとこのＲＸ－８ほど鼻先がスッと入るクルマに乗った事が無かったので感動しました！ パ ...

2号機の【黒い方（ミサイル）】です。 サーキット走行用に増車しちゃいました！ 画像は綺麗そうに見えますがそうでもないです^ ^； 1号機は180台限定のマツスピVer 2。ミッションO／Hがてら1・2・6クロス、5.125ファイナル他諸々のリフレッシュ・パーツ交換した所とても良くなり大切になって ...

自動車税・重量税共にミニマムな1,000㏄以下・1ｔ未満はマーチ・パッソと同クラス、実用域では車重の恩恵で余裕のあるパワー！ そして車重と相反したボディサイズで室内は広くゆったり乗れる3ナンバー。 アクア・ノート・フィット等のコンパクトカーよりもスモールクラスでありながら家族遠出までこなせるこの ...

サイドフラッシャーがドアミラー一体型にマイナーチェンジされた時に買いました。 新車オプションで付けたエンジンスターターがアンサーバック式ですごく便利です＾＾ 当時、安さで選んだＨＩＤレス仕様（Ｈ４）にして◎大正解！明るいＬＥＤバルブに替えてます！ スズキスポーツパーツ 　　　・パワーフィルタ ...

お世話になっている先生がお乗り換え。 お下がりです＼(^o^)／ ATです。 仕事もクルマ、趣味もクルマ、仲間もクルマ好き、今までたくさんのクルマに乗ってきましたがとてもバランスよくちょうど良いクルマです。 パワーは普通でちょうど良い。 脚・ハンドリング・ボディはストリートならしっかりしている ...

クイーンズシルバー外装フルオリジナル ・エンジン周り 　ＨＫＳパワーフロー 　ＨＫＳレーシングサクション 　ＨＫＳインテークフルパイピング 　トラスト：インタークラー 　ＨＫＳ関西強化ブローオフバルブ 　エボ６．５エアフロ 　パワーエンタープライズ：大容量燃料ポンプ 　三菱重工：大容量燃料ポンプ ...

２９年前、新卒で就職した会社がいすゞ自動車で、いすゞ車に乗るならこれと決めていて購入したジェミニ、 ＪＴ１９０ロータス。 こちらは後期型。希望はリヤナンバー装着位置が異なる前期型が良かったのですがボロい個体ばかりで… 前期型を良き状態で管理されてる方々すごいと思います。尊敬 ロータスグレード専用 ...

マイカーライフ大満喫3世代ファミリーに嫁ぎました。 先に購入した【NA－AT－４WD】が 十分気に入って、勢いで買っちゃいました。 １，０００cc未満・１トン未満で５人乗り、K１０A・DOHC１６バルブ・インタークラーターボ、１００PS、タイミングベルト交換不要なチェーン駆動です。

乗り心地よく、静かで、燃費も悪くなく、燃料タンクも大きく遠乗りに便利でした^^ すぐ近所の姉の同級生で幼馴染のリサちゃんのお父さんから貰いました。 家族で何台も所有しているお宅で距離も少ないだけでなく新車時からガレージ駐車だったので綺麗です。 当然ワンオーナーで新車時からのナンバープレートです！ ...

冬眠中の５人乗りのワゴンRです。 新規格軽カーとほぼ同サイズだけど白ナンバー。 足車に十分ですね。