ぷちリフレッシュ9（ウエザーストリップＡピラー＆ドア側交換）

特に雨漏りしてるわけでは無いのですがしてからでは遅いので早目に。

まずＡピラーの方のウエザーストリップから。使ったのはＮＢ用です。
幌を開けて作業します。
Ａピラーに付いている幌を止める金具を外します。こんな花の様なボルトで止まっているので「Ｔ４０」というトルクスを用意して外してください。

次は足元サイドに付いているプラスッチクの長いやつを外しましょう。
純正オプションのスカッフプレート（ドアを開けると見えるロードスターって書いてあるステンレスの板）が付いている人はそれを外してください。
自分の車は一番安いグレードなので付いてませんが（＾＾）

外すと汚い汚い・・・。

これでＡピラー回りのゴムは取れるはずです。
取れたら掃除してあげましょう♪

お店では掃除なんてしてくれないかも。
ＤＩＹではお店でかけられない様な手間もかけられます♪

汚いし、錆びてるし・・・。この場合はタッチペンなどで塗っておくと錆びの進行を少しでも食い止められる気がします（＾＾；）

お掃除完了♪

ココのみ新車の輝き！（＾＾；）


見えない所だけど次に外すのは何年も先だろうからやれる時にやっておきましょう。

後は元どうりに組み付けて完了♪

次はドアの方のウエザーストリップ。これはＮＡ用に交換です。

ゴムを引っ張って外します。
するとこんなクリップが残るのでコレをペンチなどで外しましょう。沢山残るので根気良く御願いします（＾＾；）

今回苦労したのは三角窓後方のゴム。

最初内張りを外さずに作業していたのだけれど、なかなかゴムが入って行きません。
横着はしないで内張りを外して、手をブチルゴムまみれにして下から引っ張ればするっと入ります。


ブチルゴムどうにかならんのかね（＾＾；）

そんなこんなで完成です！
完成写真は撮り忘れのためありません！

ゴムが新しくなるとドアの開閉が新車の様な音になります♪
それと遮音性も少しはＵＰしたんじゃないかと思います。ＵＰしたというか元の状態になっただけ（＾＾；）

これから交換される方へ
Ａピラー側とドア側両方一緒に交換されることをお勧めします。片方のみ交換しても交換してない方のゴムは硬化しているのでそこから雨漏りするという事もあるようです。

簡単な作業なので初めてのＤＩＹにいいかもしれませんね♪