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整備手帳

作業日：2008年1月12日

エンジンマウント交換　助手席側

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1
エンジンマウント交換　助手席側
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エンジン下からささえときます。
2
エンジンマウント交換　助手席側
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バッテリー下の台外します。
赤丸の１２ミリのボルト２本と。。。
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エンジンマウント交換　助手席側
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この赤丸の２本。計４本で外せます。

このボルト２本は下から外しました。
4
エンジンマウント交換　助手席側
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マウントは赤丸の１７ミリのボルト３本と。。。
5
エンジンマウント交換　助手席側
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このボルト。計４本で外せます。
6
エンジンマウント交換　助手席側
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上の画像の側面のボルトはこうやってメガネかけて
上に引き上げると簡単に緩みました。
7
エンジンマウント交換　助手席側
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マウント外れたとこです。
8
エンジンマウント交換　助手席側
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使った工具は、１７ミリのメガネとソケットです。

助手席側はバッテリーの台さえ外したら簡単でした。
撮影しながら３０分位で交換できました。
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この記事へのコメント

3Q南部(^^)vの『みんカラ+プラス』
2009年1月27日 2:46
解りやすいし とても参考に成ります(^^)v 　画像がカタログみたいですごく綺麗です。
コメントへの返答
2009年1月30日 0:16
モリモリ菅。。。

リジットブッシュ。。。

気になります！！


写真はピントとか適当なんで。。。

物欲ってとまらないですね☆
jiro。
2009年4月27日 18:41
はじめまして＾＾

DC5前期に乗るjiro。と申しますm＿＿m

一つご質問なのですが助手席側を取り外す際に、下から絶対にジャッキ等で支えておいた方が良いでしょうか？

ココだけを交換したいのですが、他を固定しておけば大きなガタが出ない気がするのですが・・・アドバイスを宜しくお願いしますm＿＿m

コメントへの返答
2009年5月6日 14:41
返信遅くなりスミマセン。。。


確かに大きなガタはでないかもしれませんが、穴位置はズレると思います。

それに支えないと他のマウントに少し負担かかるかもしれません。

ズレたら結局ジャッキ使わないとだめなんで。。。

支える位なら車載パンタに木でも当てがって支えれば可能だとおもいます。

作業は安全第一なんで頑張ってみてください☆

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「規制前。。。」
何シテル？   07/13 10:30
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