水漏れ　真の原因に辿り着く？

相も変わらず漏れている。水が。

と、最近は晴れの日が多いので、久々にプチ洗車とコーティングを。

とりあえずボンネットと左右フェンダーはコーティング済み。

残りはまた時間を見て。

さて、マイクロスコープでチェック。

これは前回エプトシーラーでシールした部分。漏れてない。

とすると、ほかの部分からの漏れということになる。

よくよく見ると、グロメットのさらに奥、やや上あたりのパネル継ぎ目部分からサビが発生しているのを確認。

この裏って…

ちょうどリヤゲートのウェザーストリップで隠れてる部分。

表から見ても、パネルの接合部？にサビが出ている。

ルーフからの水が回り込み接合部から染み出して内部に漏れていた、と推測。

そこで、以前購入していたエプトシーラーテープを使用し、接合部を覆うように貼り付ける。

テープを貼り付けた上から、ウェザーストリップをかぶせる。

なお、写真は撮り忘れた模様（笑）

さらに、パネル接合部分付近はゴム系のシーラーでシーリング。

不格好だが、漏れないことが第一。

２４時間で硬化し、ゴム状になる。

と、ここまでやって様子見と思いきや、翌日はいきなり激しい雨と風（＞＜）

とりあえず何もせずにそのまま様子見。

仕事上がりに恐る恐るリヤハッチを開けると…

漏れてなかった…(^o^)/

漏れ対策用に詰め込んでいる吸水クロス、いつもなら水分を吸収してブクブクに膨らんでいるのに、あれだけ雨が降ったにもかかわらず全然濡れてない。

というわけで、要経過観察だが、左側の漏れは一応解決ってことで。

しかし、今度は右側からも漏れている様子（苦笑）

全く、スバル車はことごとく水漏れとの闘いになるなぁ…

次回からは、水漏れ　右側編をお届けしますｗ