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金曜日はオートポリスに感謝デー行ってきました。

金曜日の予約を見ると全部で７０台以上だったのでピット取れるか不安だったのでゲートオープン１時間ちょっと前に到着！

結果↓

何年かぶりの１番乗りでした。


ゲートオープンまで待ちます。

予約ピットもいくつかありましたが１５番ピットに入れました↓



準備完了したくらいにちきさんがきて、ちょうど隣の14番が空いてたので並べて止めれました。

自分は１０時と２時で予約してたましたがちきさんは９時と１１時だったのでちきさんを盗撮してました(笑)



自分は１本目の１０時枠が本日のベスト↓


１１月からこの前のエランさんの走行会まで20秒切れない病でしたがなんとか切れました。

とりあえず動画です↓


広島のレッグさんの８に付いていかせて頂きました。

タイヤも去年入れ替えたので不安が無くなり、余裕はあったのですが自分の技術の無さですね。１６秒くらいまでは行ける感触はあったのですが午後からの２時枠は台数も多かったのと赤旗中断もあり２０秒くらいしか出ず終了しました。

午後からは自分のショップさんと知り合いの同じショップのお客さんともいらっしゃいました↓



午後からは気温も上がったのでタイム狙いの方たちには良くなかったみたいです。

自分の走行は２時に終わりましたがショップさんの４時枠まで見てたので５時くらいにオートポリスを出ました。

朝から夕方まで久しぶりに長くオートポリスで過ごした１日でした。
ご一緒されたみなさん、お疲れ様でした。

本日は九州チャレンジカップに行ってきました。

朝、霧が凄かったですが１１時の走行開始までには晴れました。


ピットには中々お目にかかれない高級車がたくさん↓

ツケメンさん↓

ちきさん↓


レース前にはホームストレートで写真が撮れました。


自分はフリー走行５０分のクラスだったんですが終了後の表彰式で・・・↓



なんとクラス優勝で呼ばれました(笑)

これには事情があり、タイム的にはクラス６～７番手だったんですが自分より上位の方が表彰式に参加されなかった為、繰り上げで名前が呼ばれて行く中、居た中で１番だったとゆう、なんとも棚ボタな結末でした。

８か月振りくらいの走行とクリアも自分の納得のいく感じで取れなかったので微妙なタイムしか出ててませんがこういった賞をいただいたのは初めてでした。

そのうち、実力で入賞できるように精進したいと思います。

参加されたみなさんお疲れ様でした。

ご一緒された、ちきさん、ツケメンさんお疲れ様でした。

特にツケメンさんにはピットなど手配いただき、ありがとうございました。

遅くなりましが水曜日は第21回エランde走行会「水曜どうでしょう?」in オートポリス国際コースに行ってきました。

去年の６月以来なので今シーズン初走行です。

ピットに準備してとりあえず１枚↓

７番に入れてみました(笑)

まずは１本目、先導車ありで１週してそのまま、スタートとゆうこともあり、自分のタイミングでクリアがちょっと足りなくて・・・↓

２分２４秒６８４
アタックカウンターでは↓

２分２４秒６７でした。
とりあえず動画↓

タイヤに熱が入ったのを感じるためにちびり、ちびりとゆうのが走りにでてます。

２０秒はきらなきゃいかんと思い２本目・・・


２分２０秒５８０
アタックカウンターでは↓

２分２０秒５７

動画です↓


総合結果↓

とにかく、まったくと言っていいほど勘が鈍っているのでまた走りこみにいかないと行けないです。

暑くなるまでは暇を見つけてまた走りに行きたいと思います。

ご一緒されたみなさん、お疲れ様でした。

ネタがちょっとできたんで今回は２本立で行きたいと思います。

まずはＦＤ編。

山口でのマツダコレッチオ―ネが中止になった為、土曜日は熊本へオイル交換へ行ってきました。

台風の影響が風が強かったですが道中は雨もそこまで強くなく、無事ショップへ着きました。

エンジン、デフとオイル交換してもらい、来る途中でエアコンのファンを回すと異音がしたためファンを取り外すと・・・

























なんじゃこりゃ～～～～～～～
↓


異音の原因はこの大量に入った葉っぱでした。

基本、自宅ではこんな感じでカバーかけてるので葉っぱがいつ入り込んだかは不明です↓

カウルグリルを見ると赤丸のところが少し浮いていたのでそこから進入したと推測されます↓


写真は撮って無かったのでネットから拝借しました。

ショップで取り除いたものの、帰りの途中からまた、同じ音がしたためまだ残っているのが確定なので翌日も自分でファンを取り外し作業しました。

カウルグリルを外すと丸く囲ってあるフタが写真では助手席側についてますが自分のは矢印側の運転席側についていたのでそれも葉っぱ大量に入った原因の一つかもしれません↓



外した穴からコンプレッサーの圧縮空気でブローしたり、掃除機差し込んだりして完全に取り去ったと思われます。

ちなみにファンですが恐らく掃除したことはまずない（掃除する人などいるんだろうか・・・（笑））と思われるので気になって・・・↓
ビフォー

アフター↓


恐らく初めて掃除したと思いますので生産から２０年ですからあと２０年は大丈夫だと思います（爆）

対策としまして、本来はカウルグリルの網の部分が大きなゴミの進入を防いでいますが浮いているので本来の役割を果たせないのでネットで参考にさせて頂いた、穴部分び網戸とネットを用いてみました。
とりあえず、こん感じで↓

カウルグリルで多少抑えられると思いますがアルミテープも使って固定しましたので恐らく大丈夫だろうと思います。

最初は子供のイタズラレベルに葉っぱが出てくるので笑いましたが掃除してみるとまだあるのかとウンザリしました。

葉っぱ自体はそんなに時間が経っている感じでもないので短期間で大量に入ったんでしょうね。

気が向いたら整備手帳にも上げてみようと思います。

パート２もお楽しみに～

先日、参加してきたオプションキャラバンが掲載された、オプション１１月号が九州では本日発売されました↓


で掲載は↓


取材内容からしてこんなもんですね。


そのうち、昔のようにまた１ページ行きたいすね（笑）↓