アルカンアルミジャッキ修理⑤

ハイ！

ここが最後に、バルブセッティングする時に関わってくるところですｗ

BIGマイナスドライバーがなかったので、先ほど工具紹介で紹介したコインで外しますｗ

外した中身はこんな感じですｗ



※穴の中にはボールベアリングが入ってるので注意！！
(左右で大きさの違うボール)

ここのピストンも抜いて！




※穴の中にはボールベアリングが入ってるから注意！！

ここのOリングも交換！

11.8×2.4　　　　17.8×2.4

とりあえず重要な所はすべてバラした感じですｗ


ここから組み直し作業になりますｗ


※各写真で各パーツが綺麗に見えるのは、撮影用に作業しながらパーツクリーナーで清掃してたからであり、実際はオイルまみれでかなり汚い状態ですｗ

完全に組み直しが完了しましたら、最後にオイル補充＆エアー抜き＆バルブ調整ですｗ

ここからが数時間掛かってしまいました（笑）

一番上の赤丸から補充して、上から順番にエアー抜きしましたｗ

ここまではいいのですが・・・

①実際に車両を上げようとしたら、固すぎて上昇させるのが凄く大変ｗ

②圧を抜いてもジャッキが最後まで下がらないｗ

③圧を掛けて上昇させようとしても上がらないｗ

④左右にあるバルブ調整がなんなのかわからないｗ

⑤エアー抜き＆バルブ調整を行う度に、オイルが溢れタンク内のオイルがどんどん減っていくｗ

などなど問題が発生ｗｗｗ


※最終的にはタンク内のオイル量、青丸の所のバルブ調整、一番下のエアー抜きが肝だということが分かりました(^.^)

ということで、一応2時間位車両を上げた状態でも下がってこなかったのでOKですかねぇ？