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広島のセブンミーティングに行った時に友達からスパシャンの使いかけをもらったのでやってみました↓


使い方をネットで調べてまず、普通に洗車して、鉄粉とりのアイアンバスターを施工。

成分におそらく硫黄が含まれている思うので匂いがしますね。

お酒のようなガラス瓶に入っている理由はおそらくそういった成分にもあるような気がします。

アイアンバスターは例えるなら強力なパープルマジックといった感じでした。

いよいよ、スパシャンを施工なんですが、濡れたボディにスポンジで塗り伸ばす所はブリスと一緒なんですがいつも使ってるブリスと比べ、濃度が濃いので塗り伸ばしたらすぐに洗い流さないと染みになるみたいです。
実際、濃い分、水はじきは抜群ですね。

洗車して３～４時間してガラス皮膜ができるとあったので乾燥中～↓


これができるのが自宅で洗車できるメリットですね。

時間経過後↓


アップで↓


艶はしっかり出てますね。

ＦＤで使った量で少し余ったのでワゴンＲにも使いました。

あとは耐久性次第なのでワゴンＲで試してみたいと思います。

昨日はタイトルのように久々に本気で洗車してみました（爆）

まずはジェットで水かけて粘土から↓


粘土施工後↓

塗装して１年以上過ぎたので塗装も落ち着いたと思うのでやりましたが残っていたザラザラも無くなりました。

そして、こっからが第２段階のポリッシャーです↓


ポリッシャー後↓

軽く写りこむくらいになりました。

本日の本命のタイトル写真にもありましたこちらを施工↓

ブリスRSです。

１０年くらい前からWAXからブリスに変えて、「ブリス」「ブリスX」「ブリスNEO」とステップアップしていき今回の「RS」になります。

それぞれ、ステップアップしていくごとに進化していて艶や撥水性や耐久性も素晴らしいです。

ブリスのいいところは濡れたボディにスプレーして伸ばし、洗い流すだけでカンタンガラスコーティングってとこがお気に入りでホイールなんかにも施工できるのでお気に入りです。

ちょっと前からカー用品店で売ってるやり方が同じようなやつは耐久性や艶なんかもブリスは別物です。

値段はちょっと高いですが量もたくさん入ってるし、耐久性がすごいので自分も今回買うまで３年以上はもったのでトータルで考えるとお得な商品だと思います。

施工後です↓


写真ではわかりにくいですがツヤツヤで景色もけっこう写りこんでます。

途中からブリスの宣伝マンみたいになってしまいましたが頼まれてはいません（見返りくれればやるかも・・・（爆））

一度使うと病みつきになる商品ですね。

満足のいく洗車ができたので良かったです。

来週は１年以上ぶりのおはくまに参加予定なので綺麗にしていきたいと思います。

今日から３連休で明日のジムカ場の走行会にむけて準備しました。

まずはプラグ交換↓


回すので純正からレーシングプラグへと交換です。

あと、セッティングが終わってからなのでパイピングにブローバイオイルが残っているので外して、ブレーキクリーナーで清掃しました。

自分はこのブローバイオイルのせいでパイピングが抜けたことあるので走行会前や２～３ヶ月に１回は外して清掃します。

ついでに磨きも行ったのでピカピカになりました。

そのあと、ガソリンを入れにいってコンビニに止まってると噂の車に遭遇しました(ﾟдﾟ)！


カズくんの３３ＧＴ－Ｒです。

エンジンルーム↓


見た感じ完成された感じです。

お母さんが運転して現れたのにはちょっと衝撃的でした・・・（笑）カッコイイお母さんです！

せっかくなので並べて写真とりました↓


それからなんとＧＴ－Ｒを運転させてもらいました。

「踏んだことないので踏んでいいですよ」とのお言葉をいただきましたので軽く試乗。

感想ですが足回りのバランスも良く、ブレーキもしっかり効くし、クラッチとかも重くもなく扱いやすかったです。

肝心の速さですがノーマルのＧＴ－Ｒってわかんないんですがパワーバンドは６０００回転からでした。

速く走ろうと思ったら高回転をうまく使って走らないといけない感じですね。

加速も安定してて、さすがＧＴ－Ｒだなって思いました。

貴重な体験をさせてくれた( 'ω'o[ カズくん ]oありがとうございました☆⌒(*＾-゜)v Thanks!!

それから帰ってタイヤ等を積み込みました↓


ロールゲージののせいでリアシートまでで４本載ってたのが載らなくなり、１本はこちらに↓


明日はタイヤが横に同乗です・・・（爆）


明日は寒くなりそうですから初めての方やあまり来たことない人は防寒対策をしっかりしてきて下さいね。

明日、参加される方々よろしくお願いしますm(_ _；)m

今日は昨日買ったパーツの取り付けを行いました。

まずはステラのこちら↓


見ての通り上が新品、下が大体５万ちょっと使用した分です。

エアフィルターは１分もあれば交換できるので簡単です。

そしてこちら↓


キャップを両方とも雨宮にしました。

正面に向かないのでとりあえず同じ向きには揃えてみました。

あとはホイールを来週の走行会に向けてドリフト用に付け替えて洗車しました。

前日の金曜日から休みなので金曜にプラグ換えて、タイヤ積み込みして、混合ガソリンを入れて完璧です。

また、次の作業は金曜日に・・・・

最近寒くなってきましたが洗車がつらい季節になってきましたね。

今日はやっと時間ができたのでＦＤを洗車しました。

ＦＤはこの状態↓

はい、火山灰がこちらにも飛んできており洗車したくてたまらなかったんですが時間が取れなかったので今日になってしましました。

この時期に洗車する時はこれ↓

写真では見えにくいですがお湯を使用します。

素手ではちょっと熱いときもあるので・・・↓


ゴム手袋を使います。

高圧洗浄機もあるのでらくちんです↓


ちなみにＦＤ買ってから手洗いしかしたことないですが冬も絶賛手洗いです（笑）


年配の方はキツイと思うことあるかもしれませんが特に自分より若い人は寒いからといって洗車機で洗ったり、ＧＳスタッフに手洗いしてもらったりせずがんばってほしいもんですね。

若者たちへ・・・・甘えるな！！

工夫すれば寒いなかでも短時間で寒くなくきれいにできるのでがんばってみてください。


洗車後↓


このきれいになった満足感が洗車の醍醐味だとおもいます。

あと、今週末１３日ですがオートポリスのメインコース走ります。