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今日は仕事終わって軽トラのタイヤ組み換えしました。

銘柄はこれ↓

ヤフオクで４本送料込み13,230円のタイヤです。

で、組み替え↓

スタンドに友達がいるので自分で組み換えました。



マーク合わせもＯＫ(ｄ￣▽￣)オッケ♪

バランス料と廃タイヤ代のみなので安く組めます。

組んだ印象なんですがこのタイヤはサイドが弱いので横からの衝撃ですぐ破れる可能性がありますので、次は買わないと思います（笑）

ネタが溜まってきたのでアップしたいと思います。

日曜日にみんカラからメールが来たのでなんだろと思い開くとチワワ監督さんからでした。

内容はプラグ交換したいということだったので自分の仕事終わって家まできてもらいました。


８のプラグ交換は初めてだったのですがエンジンルームを覗くと・・・絶対手プラグは見えない・・・（￣ー￣； ヒヤリ

話には聞いてたので左フロントタイヤを外すとカンタンなゴムカバーの奥に見えました。

ある意味工具が入りやすいのと工具をプラグにかけて動かす時の広さはＦＤより広いのでカンタンでした。


プラグを外してみると・・・↓

監督さん画像お借りしましたm(___)m

「何キロ換えてないんだっ！」ってくらいカーボンついてるし、電極減ってるし、本体も熱で変色してました。

しかも、着いてたプラグはデンソー・・・orz

で、なぜかＬに３１番Ｔに２７番・・・基本Ｔのほうが高い番手のはずなので多分着ける時に間違ってますね（笑）

オーナーさんはいままで触ったことないそうなので前のオーナーかお店が悪いですね。

８のプラグ交換はフロント側はプラグレンチにロングのエクステ（ヘアアクセサリーではありません（笑））着けて横から外せて、後ろ側は潜って下から作業するとやりやすかったです。
　
工具的には普通のラチェットのロングエクステンションと下からの作業のときはショートプラグレンチがあると便利です。


作業的にはジャッキアップして左フロントタイヤを外さないといけないですが、次は多分３０分あれば交換でできますね。

８乗りの方は是非一度自分のプラグを外してチェックしてみて下さい。状態を見ることも大事だし、走行距離だけがプラグの状態ではないので外したついでに清掃することでプラグのメンテナンスにもなるので３０００キロ、もしくは半年に一回くらいは見てほしいものです。

ちゃんとしたプラグが着いてるという確認も含めて・・・(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

ってか、ロータリー乗りはプラグ交換くらいは自分でできないと乗る資格なしとまで昔は言われました（笑）

プラグ交換後はかかりが良くなったと監督さんも関心されていました↓


Ｒ魔バンパーカッコいい(・∀・)イイ!!

今度、休みの昼間に整備オフってのもいいかもしれませんね。ＲＥ大分のメンバーくらいの台数ならうちの敷地内に止めれますので・・y（^ヮ^）y

それと昨日、６日に参加したわいずさんの動画がアップされてました↓

３；２２あたりと６：０９あたりに映ってました。

わいずさんありがとございました。

今日は休みなのでゆっくりしたいと思います。

今日は休みだったので車いじりしてました。

まずはステラのオイル交換↓

今回はオイルフィルターも交換しました。

あとはスタッドレスから夏タイヤに履き替えました。

それから日曜日の走行会にむけて、まずはタイヤの準備↓

しばらくぶりでほこり被ってたので、洗いました。

とりあえず、この５セットが煙に変わる予定です↓


それからプラグ交換↓

レーシングプラグに交換しました。

番手は１０．１１番↓

あとは前日にエアー入れて積み込むだけです。

日曜日お暇な方はぜひ、お越しくださいy（^ヮ^）y

本日、仕事が終わってアストロに取り置きしてもらった工具を買いにいきました。

ご存知、痛しゃんから一足先にこれを貰いました↓

ＲＥ大分のステッカーが出来上がったので張ってみました。

自分は小さいのと大きいのを頼んでいたので小さいのをリアに大きいのをダッシュボードに張りました。

リアはこの位置に↓

ダッシュボード↓


張るのはリアは割合カンタンにできましたが、ダッシュボードはかなり難しく３０分かけてゆっくり剥がしました。

シールの密着とマスキングのバランスだと思いますが精密ドライバーとか先の細い押さえられるものが必要で作業経験の少ない方は難しくてステッカーを駄目にする可能性がありますね。

しかし、仕上がりは文句なしに最高の出来です。

痛車さん、ありがとうございました(m。_。)m

昨日は急遽休みになったため、まずスバルに行ってきました。

用事は一昨日エンジンチェックランプが点灯したため、見てもらい、結果燃料ポンプ不良とのことで、新車保障も効いたので無料交換になり部品待ちになりました。

その後暇だったのでお休みだったＵＡＲＳさんとこにお邪魔して、ブーストメーターの取り付けを手伝いました（鑑賞が多かったかも）（笑）

途中、痛車さんからの救援要請に向かい、作業続行しましたが・・・・




ダメでした( ﾉД`)ｼｸｼｸ…


何回か換えてみましたがどうも圧力センサーの線が内部で断線しているようでした。

その後ドキドキのお部屋にいきました・・・（笑）

パソコンがあったのでスマホによるテザリングのネット接続を伝授してきました。

そして、今日はまたまた、アルミ系を磨きました。

これを使いました↓

アストロのメタルコンパウンドなんですが結果・・・

ビフォー↓


アフター↓


これはけっこう使えますね(b´∀｀)ﾈｯ!

装着↓


終わってガソリンも満タンにしてきたので、次のツーリングまでバッチリです。