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今日は雨だったのでＦＤを外に出すのもあれだったので家の中でお勉強・・・


とは言っても見てたのはこれ↓


１２月に走ったオートポリスのメインコースの車載です。

自分が乗る前にショップさんに乗ってもらってチェックしてもらった分です。

タイムは２分１３秒がベストでしたが全然攻めた走りではなく、チェックの走りですから恐ろしい・・・


１０秒は間違いなく切れるマシンであることには違いないので自分も精進していきたいと思います。

土日は熊本の方へ行ってました。

土曜日はまずショップの方へ行ってオイル＆フィルター交換しました。

箱換えの打ち合わせ等を行っているとこの方が登場～↓


リアス・ポレスさんも自分がショップに来るならと久々にお会いしました。

ちょっとおかしかったのは２人して「あけましておめでとうございます」がショップ社長さんへの挨拶でした（笑）

そして、葡萄さんリクエストの車の進行状況はこんな感じです↓


前後ワイドフェンダーやＧＴウイングが装着されてました。

帰る前に２台で一枚↓


三連メーターがいい感じでした。内装も赤レカロでお揃いです・・・（爆）

土曜日は★キャチャリン★さんのお宅にお泊りしました。

噂のシュミレーターも体感できて良かったです。

慣れるまで難しいですがコースの再現度が高くハンドルの重さもリアルでした。


ちなみにまともに１周できませんでした・・・（笑）

金曜日から三連休でしたが充実した週末が過ごせました。

今日は昨日電話もらったレカロのシートレールの件でＳＡＢに行ってました。

無事お金ももらえたのでわったんあたりまで足を延ばしてきました。

わったんの駐車場で奇跡の出会いが・・・・↓

一台挟んで黒いＦＤが止まってました。しかも４型のマツダマークなので台数はそんなにないと思います。


横から↓

純正の車高ってこんなに高かったんですね。

エアロ組んでてそこまで車高下げてないんですが結構高低差が見られますね。

ノーマルってことは大事に乗ってる方かもしれないですね。大阪ナンバーでしたが残念ながらオーナーさんは見かけませんでした。


ＦＤでひさしぶりにドライブでしたがフルバケにもだいぶん慣れてきました。

来週は１４日（土）熊本にオイル交換に行くのでご都合の会う方よろしくお願いします。

バレンタインですがお気になさらずに・・・・（笑）

今日はこの前購入したレカロのシートレールについてお話したいと思います。

レカロ純正では天井に当たることはここでご報告しましたが、その後レカロに電話して新たな事実が発覚・・・


レカロのホームページの注意書きに天井に当たることは記載しております



ってことで購入したオートバックスに電話したところ、担当の方とホームページとか見て適合を確認していて、その時にレカロの西日本担当に電話しながら確認しながら決めたことを確認しました。

レカロから言われたのは「担当からご説明はありませんでしたか？ホームページに記載しているので説明しているはずですが・・・」


オートバックスの担当の方とも一緒に目の前で電話していたことも確認して一切そう言った説明は受けていないことを担当者も念を押してレカロに伝えてもらいました。


ここで確認しないといけないことは・・・・


①この責任はオートバックスの担当者なのかレカロの西日本担当か？


②説明が不十分で購入したシートレールはどうなるのか？



この２点です。

①は完全にレカロの担当者の責任ということをオートバックスの担当者が説明をしてレカロに伝えてもらいました。

②については最初は通常販売したものを買い取りや下取りしたことはございませんとのことでした。

ここで短気な人は怒ってしまうかもしれませんがここで怒ってしまってはなにも解決しません。

レカロの方は最初担当者が説明不足といううことを認識しておらずそうゆうことを言ってきましたが、オートバックスの担当の方に念を押して担当者の説明不足ということを説明してもらい、オートバックス側のミスではなくレカロ側のミスということをレカロの方へ伝えてもらいました。

大事なのはこうゆう場合販売店のほうが立場が弱くなりがちですがお店も自分のほうが悪いとなるといろいろ弁償しないといけなくなりますからメーカー側の責任ということを強く発言してもらうことですね。

次にレカロからの提案は「やはり、通常販売したものを買い取りや下取りしたことはございません、しかし、特例としてシートをＲＳ－ＧからＴＳ－Ｇに交換しましょう」とのことでした。

「ＴＳ－Ｇのほうが背もたれが倒れているので天井には干渉しないので」とのことです


当然この要求もＲＳ－Ｇを気に入って買ったので却下ですし、シートレールもナニワヤのを購入しているので拒否です。

オートバックスの方からシートレールを新たに購入していることをレカロは確認していなかったようで、「それならば全額お返しすることはできないのですが買った金額の半額で下取りいたします」という約束を執り付けました。


ここで交渉のポイントですが最初は下取りや返金はできないと言ってた相手を半額まで取り戻せたということです。

なんでもそうだと思いますが落とし所は大切です。あまり高い所を言ってもいままでにない要求なので相手も応じにくいでしょうからこのあたりが落とし所だと思いました。

月曜日から話してたのでこれ以上話しても時間ももったいないし、早く現金を回収したいですしね。

ちなみにアップガレージで下取り価格を聞いたところ３０００円くらいだそうです・・・（笑）

話の順番や引き際を間違うと戻ってくるものも戻ってこないので良かったと思います。

ということで、明日オートバックスにシートレール持って行ってきます。

おそらく・・・・レカロ史上初の払い戻しということで歴史に名前を刻みました・・・（爆）


よく、こうゆうことに対して「やかましく言ってやった」とか「ガーーっと言った」とか聞きますがその人たちってそこで終わりなんですよね。

言ったことで満足し、相手も言われただけで良かったしか思ってないから解決にはなってないことが多いと思います。

こうゆう時は冷静に状況を確認して、誰の責任？保障は？交渉する人は？を見極めることですね。

今回の場合をチャートで表すと

自分
↓
レカロお客様センター
↓
オートバックス担当者
↓
レカロ西日本担当
↓
レカロお客様センター
↓
レカロ西日本担当
↓
オートバックス担当者
↓
自分

とゆう流れで話が進みました。

今回の点で面倒だったのは自分の意見がオートバックス担当者にを通してじゃないと言えないことで直接レカロの担当者と話ができないことでした。

レカロと販売店のシステムらしいのですが自分が直接レカロの担当者と話せれば、もう少し早く終ったんじゃないかと思いました。

これの問題はオートバックス→レカロ西日本→レカロ本社→レカロ西日本→オートバックスという風な流れなので一つ聞いたら返ってくるまでにレスポンスが悪いってことです。

以前にマツダとエンジン５回積み替えの件以来こうゆう交渉は慣れてきたかもしれませんね。

これからも、こうゆうことを通じて成長していきたいですね。

最後まで読んでくれた方ありがとうございました。

今日、頼んでいたシートレールが到着しました。

モノは NANIWAYA/ナニワヤ シートレール一体型スーパーダウン/HD です。

昨日問い合わせしたら昨日発送で最寄の配達所に着くのが１時くらいで配達は３～４時になるということで待ちきれずに配達所まで取りにいきました（笑）

早速取り付けました。

レカロ純正だと↓


それがナニワヤ シートレールになると↓

天井に当たりません！(　・∀・)ｲｲ!!
後ろから見ると良くわかりますがレカロ純正だと↓


それがナニワヤ シートレールになると↓

一目瞭然の違いです。

後ろから２脚が並んでるのを比べると・・・↓
ビフォー


アフター

高さが全然違うのが良くわかります。

とりあえずポジションは一番下で止めてます。スライドレバーは右側になります↓


今日、試乗してみましたがポジション的には前と同じくらいの目線ですがホールド力が違いますね。

シートレールのおかげで振り回されましたがこれで安心しました。

２月はオートポリスが走れないみたいなのであとはなんとかサーキットアタックカウンターを新調して３月には走りたいです。