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今日は熊本のショップに行ってました。

本日は帰りに起こったウインカーの修理とＥＣＵのデータ入力です。

ｳｲﾝｶｰのほうはホーンの配線が原因でそちらを交換して修理完了しました（ちなみにバンパーは自分で外して腕が傷だらけになりました（笑））


ＥＣＵは昨日ショップさんがロガーとってくれてたので修正データを入力してもらいました。

他のショップさんは知りませんが代表自ら乗ってセットアップせしてくれるのでＦＤに限らず、本人ではわからないことまで修正してくれるので凄く安心ですね。

今回乗ってもらってとりあえずこちらを交換しておいたほうが良いとゆうことで↓

スタビを交換しました。

ボディが硬くなった分純正ではということでの交換です。

とりあえず、来週の感謝デーで試してみたいと思います。

今日は箱換えして、約１年ぶりにメインコースを走りました。

今日はＡＰチャレンジとゆうことでこの方もご一緒でした↓

自分のは３本ショップの方に乗ってもらいセッティングをしてらったのでそれまではメカニック状態でした↓


ＡＰチャレンジにむけて着々と準備は進みます↓

そして気になる結果は・・・・↓

ご本人のブログアップ後にモザイクは外したいと思います（笑）

画像解禁！↓



Pに勝ってますね(爆)
自分のほうは最後の１枠に間に合ってなんと最後の１枠は自分のもう１台ショップさんがセッティングに乗ったスカイラインの２台のみ！

スカイラインのほうは２週ほどでピットインしたため、ほぼ１台で貸切状態という贅沢な環境で走ることができました。


途中こんなことにもなったり・・・↓


軽くドリってみました・・・（笑）

とゆうか足の関係もあるのでこうゆうことにもなります。

で走りのほうは↓



２分１７秒４４と去年のタイムにはまだ及びませんが１本しか走れなかったのでまずまずですね。

次は来週の日曜日のファン感謝デー走るのでベスト更新したいです。

無事終わって帰りに・・・・

ウインカーが出ない！


ウインカー、ハザード、クラクションが鳴らず帰って調べたらヒューズが飛んでました。

まだまだ、トラブル出しの期間のようです（爆）


ということで、明日は急遽、ショップに行って修理して、日帰りします。

本日、参加されたリアス・ポレスさんお疲れさまでした。

予想以上のすばらしい走りでビックリしました。

また、一緒に走りたいですね。

明日は約１年ぶりのオートポリスのメインコースです。

ショップに車預けてるので現地で受け取り、そのままサポートもしていただきます。

準備としてはガソリン↓

オイル混合を４０リッター準備しました。

あとは必要なものを借りてる代車に積み込んで準備完了しました。

ニューボディでの初アタックなので楽しみです。

とりあえず、目標は前回のタイム超えを狙っていきたいと思います。

今日はお休みで洗車したりしてまして、いろいろやってました。


ロールゲージ入れた人って基本的にサンバイザーは使用不可になってると思うんですが夕方とか早朝なんかは眩しい思いをしてると思います。

専用品で出てるのもありますが４～５千円くらいします。

たまたま、こんな商品をみつけたので↓


これはバイザーに挟むものなんで試行錯誤しながら取り付け↓


そのままだと眩しいのでスモークフィルムを張りました。

取り付けもタイラップなので邪魔なときはすぐ取り外せます。

ちなみにモノ自体な７９８円でした。

いままで付けてたものをまた付けたり↓


ロールゲージが付いたのでこんなところにも・・・↓

消火器付けてみました。

ロータリーは燃えやすいらしいので昔から保険でつけてます。

１０年くらい前は走行会で２回連続くらい参加車両が燃えたり、知り合いがエンジンルームから出荷したり、マツダにＦＤ預けてたころにＡＰ帰りにエアコン噴出し口から煙ふきだしたり、とにかく火災をよく目撃してました（笑）

とりあえず、こんど１１日にショップに車預けて、２７日にＡＰメインコース走行予定です。

月末にむけて頑張っていきたいと思います。