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今日はワゴンRに色々取り付けました。


まずはナビの取り付けです。
買ったお店で聞くと「だいたい３万くらいですね～」って言われたのでそれなら自分でやろうってことで自分で取り付けることにしました。

ナビはステラに付いてたやつを外してはのでそのまま移植です。

フィルムアンテナや取り付け配線キットもそ揃えてたので準備万端です。

まずは純正パネルの解体から↓

外枠から中の枠へ↓


オーディオレスはこんな蓋が付いてます。↓


エアコン噴出し口まで外してやっとアクセスできます↓


前の配線から新しい配線に繋ぎかえます↓


フィルムアンテナとかETCのアンテナを取り付け、配線を内装に押し込みます↓


オーディオからETCの電源を取りました。

パーキング線も配線キットでは繋ぐようになってますがそれだと走行中にテレビが映らないので赤丸のボディーアースに落とします↓


配線をまとめて取り付け完成↓


配線の取り回しや電源と取り出し、ETCの取り付け場所などを考えながらだったので４～５時間ほどかかりました。

ちなみにこちらも同時進行で友達に来てもらってやってました↓

リアのスモーク張りました。

いつものカット済みですがナビと同時進行でやってたので張るときだけ手伝ってエア抜きはほぼやってもらいました（(笑)）

今回の作業でナビが３万、ETC、５０００円、スモーク張り１万５千円くらいは工賃浮かせれたんじゃないかと思います。

ほぼ、１日使いましたが内容からするとお得だと思います。

ナビは配線が多いですが説明書通りに繋ぐだけだし、フィルムもカット済みなのでそこまで難しくはありません。

みなさんも是非、実践してみてくださいね。

本日、去年契約したワゴンRが納車されました。↓


取りに行ったときの走行距離↓


７には運命を感じますね（爆）


今回ももちろん・・・↓


MTです(笑)

オプション５万円分プレゼントだったのでシートカバーをチョイスしました。

総額では５万円を超えるのですが本体価格でなんとか納めていただきました。

とりあえず、寒いのでスタッドレスに早速履き替えて本日は終了しました。

また、次の休みにいろいろ取り付けしたいと思います。

何シテル？にも書きましたが２０日、２１日と親戚の結婚式の為、広島に行ってきました。

前に行ったのは友達の結婚式で１１年くらい前でFDで自走していったんですが今回は季節柄雪も心配されるので電車で行きました。

何気に大分駅がリニューアルしてから乗るのは初でした↓



小倉までソニックで小倉からはこれまたもう中学の修学旅行以来の新幹線！（爆）

小倉まで１時間半、小倉から広島へは５０分ほどで到着でした。

ホテルは広島駅直結のホテル川島ってとこで新しく綺麗でした。

泊まった１０階の部屋からの眺め↓


特にザ、広島って風景ではありませんが(笑)


結婚式場は日本庭園が綺麗な料亭風なとこでした↓


ホテルとかハウスウェディング形式なやつが多かったので新鮮でした。

式が終わって、広島にいる友達とご飯食べました。

ちなみに友達はマツダの社員で今回結婚した親戚もマツダ社員で２人とも共通の知り合いが結婚式にも出席とゆうなんとも世間は狭いな～って感じました(笑)

鉄板焼き屋さんに行きましたが広島名産のカキやお好み焼きなんかもご馳走になりました。

そのお店で使われてたのがこちらでもオタフクソースは有名ですがカープソースってのが気に入ったので友達に聞いたら広島では普通に売ってるってことでお土産に広島駅で購入しました↓


翌日はチェックアウト時間までゆっくりして広島駅構内のお好み焼き屋さんでお昼↓



ちょっと食べた後で写真撮ってなかったことに気が付きました（爆）


帰りは２時過ぎに広島出て、５時過ぎには大分に到着しました。

広島で買ったお土産一覧↓



今回は会社関係に配って終了でした。

初めて電車で広島まで行きましたが行き帰りのソニックが振り子電車ってやつで揺れて揺れて、酔いました。

出来れば次、行くときは電車料金も考えると車で行ってもそう変わらないのが解ったので車で行きたいですね。

また、マツダミュージアムに行きたいです。

1月17日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2018年01月15日時点）
16イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言
車検2回やって3回目を目前に乗換えです。
本日でお別れですがお疲れ様でした。
25万キロには届かなかったけど頑張ってくれました。
とりあえず、いままで距離は最高に走った一台でした。


＞＞愛車プロフィールはこちら

今日は今年から参戦予定の軽カー耐久のテストデーとゆうことでHSRに行ってきました。

熊本への道中は竹田あたりから雪↓


スタッドレス履いてたので安心して走行できました。

HSRは旧コースの時に走ったのが１回、多分１０年くらい前で今のコースになってから初めてなのでほぼ初走行でした。

今回の車はこちら↓

ミラです。

時間的には一人３０分とゆうことでトップバッターで走りました。

一応、フル装備で・・・（爆）↓

１本目でブレーキパッドも換えたばっからしく、タイヤもとりあえずなやつで行った結果↓


１分４５秒ととりあえず、５０秒は切りたかったので目標は達成できました。

タイヤがもうダメっぽかったのであとの方はタイヤ交換してもらって当然自分よりはタイムアップ↑（爆）

初走り＆ほぼ、初コースでしたが無事走り終えることができて良かったです。

今回はマクラーレン３台同時走行とレアなものも見れて良かったです↓


HSRの事務所にはこんなのも飾ってありました↓


さすがホンダのお膝元ですね。

オートポリスも自分とこのカワサキ飾ればカッコイイのに～と思いました。