FD7oitaのブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知らない

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：攻撃性、フェード耐久性、コスパ

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

遅くなりましが水曜日は第21回エランde走行会「水曜どうでしょう?」in オートポリス国際コースに行ってきました。

去年の６月以来なので今シーズン初走行です。

ピットに準備してとりあえず１枚↓

７番に入れてみました(笑)

まずは１本目、先導車ありで１週してそのまま、スタートとゆうこともあり、自分のタイミングでクリアがちょっと足りなくて・・・↓

２分２４秒６８４
アタックカウンターでは↓

２分２４秒６７でした。
とりあえず動画↓

タイヤに熱が入ったのを感じるためにちびり、ちびりとゆうのが走りにでてます。

２０秒はきらなきゃいかんと思い２本目・・・


２分２０秒５８０
アタックカウンターでは↓

２分２０秒５７

動画です↓


総合結果↓

とにかく、まったくと言っていいほど勘が鈍っているのでまた走りこみにいかないと行けないです。

暑くなるまでは暇を見つけてまた走りに行きたいと思います。

ご一緒されたみなさん、お疲れ様でした。

1月24日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2019年01月24日時点）
27イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言

とりあえず、今日で丸一年で走行距離は↓


30万キロくらいまでは頑張ります。

＞＞愛車プロフィールはこちら

エランde走行会に行ってきました。

今回は人手がないとのことだったのでスタッフしてきました。

スタッフとゆうことで先に入場してもらってエランさんを待ちながらピットの中に駐車させてもらいました↓


曇りだったのでこのまま、行けるかな～と思いましたが残念ながら午前はウエットで午後からも午前よりは少しましなウエットでした。

撮影した画像↓


今回の結果↓

一番時計はこの方↓

ＳタイヤのＧＳで雨の中でも流石２分切りを達成されてる方は違いますね。

写真はご自由に欲しいかたは持っていってくださいね。


翌日、ショップに行く途中、ジェームスで見たこの注意書き↓


いろんなＳＮＳでたまに入れてる方いますが良いものもありますが失敗してる方多いですね(笑)

あまり、スタッフらしいことはできませんでしたがみなさん、雨の中楽しそうに走られてて、大きなクラッシュも無く良かったです。

次回は参加者になりたいと思います。

遅くなりましたが日曜日エムズ軽耐久６時間に参加してきました。

天気予報では当日の最低気温はマイナス２℃予想でかなり寒くなるみたいだったのでスタッドレス履かせた軽自動車で行きました。

当日は予報通り途中、滝室坂付近は午前５時くらいでマイナス２℃でしたが路面凍結もなく無事通行できました。

今回は６時間とゆうことで１０回のピットストップが義務とゆうのもありドライバー４人で約３０分くらいの走行で交代していきました。

参戦マシンはこちら↓


今回は前回まで純正ショック＆ダウンサスから車高調になり戦闘力アップな予定でしたが足のセッティングを出す暇がなくてスタートドライバーさんが乗って色々調整しながらでした。

自分は３番手だったのでその頃にはだいぶ乗りやすくなったみたいです。

自分は３回乗りましたがスマホでラップタイム計った分がこちら↓

１回目↓


２回目↓


３回目↓


チームの全ラップタイム↓

見にくいですが赤い線のとこがベストラップは２回目で出た１分４２秒台です。

チームとしての順位は↓


クラスで下から２番目のブービーでした。

楽しむことと自分たちの技術向上が目的なので順位はとくにみんな気にしてないので大丈夫でした（爆）

なかなか、レースとゆうのを経験することができないのでピットに入るタイミングや給油のタイミングなどレースならではの体験ができて楽しかったです。

今回は特に終了２時間半前くらいにオイル処理の為１時間くらいペースカーが入って中断になり多くのチームが１０回のピットストップが果たせてないのでレース再開後ピットが大混雑になり、それぞれのチームの戦略が色々でたとこだろうと思いました。

来期も機会があれば出場してみたいと思います。

当日参加された、みなさんお疲れ様でした。