| メーカー/モデル名 | ランチア / イプシロン LS (1999年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
イタリア製ランチアイプシロン、５ナンバー、マニュアル、左ハンドル |
| 不満な点 |
特になし。ただルームランプのスイッチにチープ感がある。 |
| 総評 |
国産同クラス車（新車登録年度から現在）と比較して走行のフィーリング、足回りの安定感は比較にならない。ボディは剛性感もありブリキ感ではない。 写真はAピラーただし太く視界が妨げられる  |
| デザイン |
5
フロントから斜め後ろのショットが良い
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
パワーは80Hpと非力だが高速道路及び日常の走行には問題はない。操作性、扱いやすさにおいてはストレスはない。
 
|
| 乗り心地 |
5
やや硬め、正確なハンドル応答性に、しっかりしたグリップ感は良い。静粛性はやや欠けるが風切り音、ノイズ感はなく車内会話は普通レベル。振動はカスタムカーではないので標準のレベル。
|
| 積載性 |
4
後席を畳むと背もたれ部分と荷台に段差ができるため良好とは言えないが195/50R15のAWとタイヤ４本は充分に積める。また後席の1/3の席が畳めるため長物の荷物が積めて人も座れる。
 
|
| 燃費 |
4
長距離ドライブ時で18Km/L
|
| 価格 |
4
年式の並行輸入車のため消耗品純正部品の取り寄せが難しくなってきた。コスト高になってきている。
ただし、購入時の価格についてはこの車の価値から見ればリーズナブルです。 |
| 故障経験 |
1.ショックアブソーバ前後４本ガス抜け（写真イタリアより取り寄せた新品純正品）、2.フロントブレーキキャリバー固着のため左右交換 3.燃料ポンプのガス漏れ  |
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