みくたダイべ・ゲリべ・ブリュッセルのブログ一覧

エンジンオイル
ブレーキフルード
諸事情によりプラグ
カウル外したついでにクーラント
タイヤとチェーン

を変えたり変えてもらったりした。
20200kmくらい

これでしばらく安心。

たぶん19600kmくらい
調べるとそこそこ記事が出てくるあたり、弱い箇所なんでしょうね。



交換後、今の所は1発始動。

だいたい18000km

オイルとオイルフィルターも

72000kmくらいで交換。実績と信頼のNGK イリジウムMAX
まだ変えなくてもよさそうだったけど、これでしばらく安心。


1番シリンダーのプラグだけオイルが付着していたので、パッキンがもうダメなのかもしれない運転。

モノが6万(ヤフオク!)
OHがだいたい17万(腐ってもツインターボ、送料込み、沖縄のスピードボックスさんに出してもらいました)
交換の際、外して再使用できなさそうなホース類やガスケットキット込みで7万くらい

エンジンにもよるだろうけど、シングルならもっと安いと思いけり。

196000kmくらい